bij Bentley voor superlatieven is het nooit zo erg. De nieuwste klap is de Continental Supersports, die volgens de Britten de meest sprintende Bentley ooit is. In het voorjaar van 2017 is de nieuwe topversie beschikbaar. In Duitsland zou de krachtpatser minimaal 250.000 euro moeten kosten.
Verantwoordelijk voor de betere prestaties is een aanzienlijk verbeterde prestatie in de zes-liter W12-motor. In vergelijking met de huidige topversie GT Speed groeit het vermogen met 55 kW / 75 PS tot 522 kW / 710 PS en met bijna 200 tot 1.017 Newtonmeter koppel. Dus de goede 2,3 zware tweedeursauto in combinatie met een achttrapsautomaat in 3,5 seconden na de sprint op Tempo 100. De maximale snelheid wordt gegeven als 336 km / h. Niet zo snel is de cabriolet genaamd Cabriolet-versie, die gezien hun bijna 2,5-ton voor de sprint vier tienden meer nodig had en ook "slechts" 330 km / u behaalde.
De extra kracht van de Continental is te danken aan nieuwe turbocompressoren en een herziene laadluchtkoeling. Bovendien werden de krukas- en drijfstanglagers van de W12-motor aangepast aan het hogere prestatieniveau. Bovendien, een nieuw uitlaatsysteem dat zorgt voor meer vrije ademhaling en meteen zorgt voor een meer onderscheidend geluid.
De Supersports werd op rubberen 21-inch wielen geplaatst en ook uitgerust met keramische carbonremmen. De voorremschijven hebben 42 en achter 35,6 centimeter in diameter. Bentley belooft ook een wendbaarder rijgedrag, maar tegelijkertijd moet de vierzitter een hoog langeafstandscomfort blijven bieden.
Visueel heeft Bentley het aankomende topmodel van de Continental-serie op het gebied van dynamiek getrimd. De voorkant wordt gekenmerkt door agressieve ventilatieopeningen, zwart geschilderde luchtroosters en een koolstofsplitter. Bovendien zijn de lichten voor en achter verduisterd. Aan de achterzijde biedt ook een grote achtervleugel voor meer downforce. Optioneel kan het uiterlijk van de auto worden opgewaardeerd met carbon-toepassingen en een titanium uitlaatsysteem. (Mario Hommen / SP-X)