Visueel citeert de nieuwe Bentley Flying Spur zijn voorganger, die meer dan 60 jaar oud is, maar technisch gezien zit hij boordevol hightech.
SP-X / Crewe / UK. Het luxe merk Bentley van VW heeft de derde generatie van de Flying Spur gelanceerd. Volgens de fabrikant is het een fundamenteel gewijzigde nieuwe editie die weinig gemeen heeft met de voorganger dan de naam.
De luxe carrosserie met vier deuren is gegroeid tot een lengte van 5,32 meter. Naast de gebruikelijke luxe biedt het ook een uitzonderlijk prestatieniveau. De Brit voldoet ook visueel aan de dynamische claim in vergelijking met zijn voorganger met een relatief gespierde buitenhuid. In sommige details citeert de nieuwe Flying Spur de legendarische S1 Continental uit de jaren 1950. Aluminium wordt veelvuldig gebruikt voor de carrosseriebouw, daarom is de luxe voering met een gewicht van 21 ton, gekroond op minstens 2,4-inch wielen, bescheiden. Deze niettemin weelderige massa kan de zes-liter W12-motor op een super sportief niveau achter een enorm radiatorrooster plaatsen. De 467 kW / 625 pk en 900 Newton meter-eenheid maakt een sprint van een staande start naar 100 km / u in 3,8 seconden en een topsnelheid van 333 km / u mogelijk. Het vermogen wordt variabel verdeeld over alle vier de wielen via een achttraps dubbele koppelingstransmissie van ZF. Er is ook een vierwielbesturingssysteem dat de draaicirkel bij lage snelheden verkleint en zorgt voor meer wendbaarheid bij hoge snelheden.
Andere hoogtepunten van de nieuwe Flying Spur zijn de verchroomde, ronde matrix LED-koplampen, 48-volt elektronica aan boord en de grootste auto-remschijven ter wereld met een diameter van 42 centimeter. Andere subtiliteiten van de nobele carrosserie zijn een adaptieve luchtvering, een digitaal instrumentenpaneel en een touchscreen voor achterpassagiers. Dit controledisplay kan worden gebruikt om onder meer gordijnen, sfeerverlichting, airconditioning of de massagefunctie van de achterbank te bedienen. Er is ook een head-updisplay, een split screen voor het infotainmentsysteem en verschillende rijhulpsystemen zoals het nachtzichtsysteem. Naast het basis audiosysteem met tien luidsprekers biedt Bentley tegen meerprijs ook krachtigere systemen van Bang & Olufsen of Naim. Zoals het hoort is ook het passagierscompartiment van de Flying Spur voorzien van veel handwerk en mooie materialen. De vierzitter, die vanaf het najaar te bestellen is en begin 2020 leverbaar zal zijn, met een W12-motor kost iets meer dan 200.000 euro.