Hoe goedkoop kun je autorijden?
Een zelf-experiment door mein-auto-blog auteur Fabian Mechtel.
250 € - in woorden: "Tweehonderdvijftig". U kunt met de ICE van Berlijn naar München en weer terug. Of koop een maandpas voor plaatselijk vervoer. Gewoon: wat als je voor dat bedrag een hele auto koopt?
Je kunt niet veel verwachten, toch? Natuurlijk, glanzende foto's, een verse voorbereiding, volle tank en een goede koffie tijdens de tour, moet je het natuurlijk zonder doen. We hebben het immers over een auto tegen een prijs die voldoende is voor een normale band voor een winterband op een aluminium velg. Let wel, niet de hele zin.
Als u bij het kopen echter afziet van dit gemak, kunt u nog steeds veel auto verwachten. Zeker als je kiest voor een Opel Corsa. En dat zou je moeten doen, want er is weinig in de sub-1000 Euro-klasse, die zelfs in de buurt komt van de kleine Rüsselsheimer in termen van prijs-prestatieverhouding.
Natuurlijk zijn ze vaak verbleekt vanwege de twijfelachtige lakkwaliteit en ze roesten graag op de lichaamsdelen. Alleen: rond de bodem, waar de roest echt naar de stof gaat en niet alleen naar de look, valt het mee. De robuustheid van de mechanica is ook indrukwekkend - een Opel Corsa rijdt praktisch altijd. Het waakzame oog ziet het bewijs elke dag op straat. Omdat een oude Opel Corsa hier niet verrassend is. Een oude VW Polo of Ford Fiesta echter: ja!
Bovendien zijn vooral de editiemodellen, waarvan het in Rüsselsheim gevestigde bedrijf er elk jaar een heeft geïntroduceerd, echt goed uitgerust. Na de facelift 1997 kwam vrijwel elke Corsa met ABS, vier airbags en stuurbekrachtiging uit de fabriek. De edities hebben dan aluminium velgen, radio, metallic lak en optionele airconditioning of een zonnedak.
Dit alles kan vandaag worden gekocht voor 250 euro.
Je moet gewoon naar mobile.de (of een andere online automotive marktplaats. Opmerking d. Red.) Selecteer "Opel Corsa", vink het vakje voor airconditioning aan en kies een uitgang via 54PS - omdat de kleine 1.0 liter driecilinder om verschillende redenen moet worden vermeden - en zelfs als het technisch (zelfs vandaag!) Echt vooruit is de zoekopdracht begint: "Voertuig niet veilig om te rijden, schokkerig, trekt naar links tijdens het rijden en remmen, motorindicatielampje brandt, motor smeert". Dat was hij. Niet alleen passend bij de beschrijving, maar ook de goedkoopste Corsa in Duitsland. Echter: 550km verwijderd. In dresden
Tot alle verrassing was er zelfs een TÜV geldig voor een paar weken op de ardenblauwe Rüsselsheimer, als een soort snoep voor de lange reis en de "ongeziene" aankoop. Natuurlijk vertoonde de kleine 1.2-liter 16V-motor geen zwakte en stopte zowel het trillende als het brandende motorcontrolelampje nadat het een nieuwe Bosch-luchtmassameter bij het benzinestation kreeg en dus met een gemiddelde snelheid van 150 km / u helemaal vanaf Meester van Dresden terug naar Frankfurt. Het feit dat je het onderdeel op internet kunt krijgen voor iets minder dan 100 euro en dat je 400 euro plus montage niet hoeft uit te geven in de volgende workshop, is iets voor het volgende deel van het verhaal.
De komende dagen zullen er enkele verhalen zijn over onze Opel Corsa 1.2 16V Edition World Cup Cool en waarom je eigenlijk de goedkoopste Corsa in de republiek ongezien kunt kopen en er een goede deal mee kunt maken.
Reparaties aan "€ 250 Opel Corsa":Vervang zelf de luchtmassameter van de Opel Corsa B!
- Luchtfilter vervangen
- Bougies vervangen
- Repareer vastzittende contactschakelaar
- Achteras: trommelrem vervangen (inclusief wiellagers) (vanaf 12.12.)
- Achteras: schokdempers vervangen (vanaf 12.12.)
- Uitlaat: demper vervangen (vanaf 12.12.)
- Olieverversing en rem op de vooras (vanaf 19.12.)
