inhoud Zichtbaar
Opel heeft met de Adam Rocks een ‘micro-SUV’ geïntroduceerd. Het meer rustieke uiterlijk is onder meer bedoeld om mannelijke kopers te mobiliseren. Zal dat werken? Wij zullen het ervaren. Mijn rijverslag over de nieuwe Opel Adam Rocks vind je achter deze link.
Fabian over autoforie:
De beschermers maken hem niet echt mannelijker. Misschien zal het aandeel mannen toenemen met Adam Rocks, maar ik zou er geen voet op zetten. Het grote deel van de mannen wacht in ieder geval waarschijnlijk op de Adam S: 150 pk in een kleine stadsauto. Goed idee!
http://autophorie.de/2014/09/06/opel-adam-rocks-115-ps-turbo-dreizylinder-testbericht/
Lisa op hyperlicaat:
Hoewel de ADAM een "lifestyler" is en de levensstijl van jongeren moet weerspiegelen, zijn slechts 1 USB-poort en 1 autolader/sigarettenaansteker niet genoeg. Als er 4 jongeren in de ADAM reizen en slechts maximaal 2-3 jongeren hun smartphone kunnen opladen, afhankelijk van de adapter, dan is dat simpelweg niet genoeg. Daarom had er minimaal één sigarettenaansteker op de achterste rij moeten staan!
http://hyyperlic.com/2013/11/probefahrt-opel-adam-1-4-87-ps-startstop/3676
Camillo op imedia:
Met de Opel ADAM ROCKS hebben de mensen uit Rüsselsheim eens te meer bewezen van goede hand te zijn. Voor mij is de auto een allround succes en perfect gedefinieerd in een jonge, hippe en individuele doelgroep.
http://imaedia.de/opel-adam-rocks-testfahrt/
En mijn persoonlijke conclusie?
De Adam Rocks is vooral belangrijk omdat het de nieuwe generatie motoren en transmissies in de Adam brengt. De plastic planken en de 15 millimeter meer bodemvrijheid zijn voor mij persoonlijk net zo geesteloos als de tientallen kleurencombinaties en decoratieve films.
Tot nu toe lijkt de Opel Adam een succes te worden voor de autofabrikant uit Rüsselsheim. Dit zal bij de nieuwe motor- en transmissiegeneratie niet verslechteren, integendeel. Met name de nieuwe basis turbomotor moet een echte bestseller worden.
