Een van de meest legendarische roadsters ooit? Natuurlijk, de BMW 507! Met zijn verleidelijke lijnen en de klassieke roadster-proporties wist hij destijds ook een heel speciale man om zijn vinger te wikkelen: Elvis Presley. Niet minder dan de King of Rock'n'Roll kocht een van de enige door 254 gebouwde exemplaren tijdens zijn militaire tijd in Duitsland. Lange tijd werd de cabriolet als verloren beschouwd, maar in een typische schuur kwam de BMW 507 terug. Tenminste wat er van hem over was.
De BMW 507 met chassisnummer 70079 rolde op 13 september 1957 van de band en heeft een avontuurlijk verhaal te vertellen. Aanvankelijk deed de veerwitte roadster dienst als expositie op de IAA, werd vervolgens aan verschillende handen overgedragen als perswagen en uiteindelijk overgedragen aan een zekere Hans Stuck. Kenners zullen aandachtig naar deze naam luisteren: volkomen terecht, de vader van Hans-Joachim "Strietzel" Stuck. Hij was ook een coureur en gebruikte de BMW 507 voor heuvelklimmen. In 1958 werd de cabriolet echter eindelijk weer verkocht en door een Frankfurtse dealer doorverkocht aan Elvis Presley.
In Duitsland brulde de legende zo met een verenwitte cabriolet door het gebied. Terug in de VS lijkt Elvis de liefde voor Beieren echter te hebben opgegeven. Dus de "koning" verkocht hem aan een autohandelaar in New York, die hem doorbracht aan Tommy Charles - voor belachelijke 4.500-dollars. De radiopresentator transplanteerde een Chevy V8 onder de motorkap van de Beierse, omdat het niet genoeg was voor de prestaties van de basiseenheid. Dat bracht natuurlijk tal van conversies met zich mee die onder andere verantwoordelijk waren voor de toestand van de BMW 507 toen deze werd gevonden. Maar Charles koos Bayern niet lang en verkocht de Roadster opnieuw, totdat hij 1968 in handen kreeg van Jack Castor - de laatste eigenaar.
BMW Classic vond de zieke overblijfselen van de klassieker in zijn schuur en kocht de zeldzaamheid van Castor. De afdeling begon onmiddellijk met de restauratie - die meer dan twee jaar werk in beslag nam. De carrosserie is volledig gedemonteerd, alle componenten zijn op verschillende manieren geplaatst en sommige onderdelen waren zelfs volledig nieuw. Omdat de BMW 507 zo zeldzaam is, is de situatie met reserveonderdelen in orde. Maar het eindresultaat is meer dan indrukwekkend: de roadster schittert weer in vederwit, bubbelt met zijn 3.2 liter V8 en 150 pk, rolt op zijn witte velgen met centrale vergrendeling en straalt gewoon de charme van de jaren 50 uit. Zeker als de stem van de "King" te horen is op de Becker Mexico Radio.