Met een prestatieverhoging van 560 naar 600 PS en een maximaal koppel van 700 Nm is hij niet alleen slecht in de feed: de spraak is van niet minder dan dat BMW M5 Competitie editie. Beperkt tot 200-exemplaren, is deze zakelijke racer een van de krachtigste BMW's aller tijden, en zijn geïndividualiseerde uiterlijk, concurrentiepakket en een groot aantal speciale functies zullen zeker weer een plons maken.
Met zijn 4,4 V8 is het niet bepaald een van de grote achtcilindermotoren. Maar de hogesnelheidsunit heeft twin-power turbotechnologie en kietelt 40 extra pk's uit de acht verbrandingskamers door de vuldruk te verhogen en de bijbehorende aanpassingen in het motormanagement te maken - d.w.z. door middel van klassieke chiptuning. Dit verhoogt ook het koppel met 20 Nm.
Maar de München schonk de Bayern Express niet alleen een verbetering van de prestaties, maar ook een concurrentiepakket. Het omvat een verlaging met 10mm en een strimmerafstemming van de veren, dempers en stabilisatoren. Bovendien is de besturing geoptimaliseerd met een aangepaste karakteristieke curve en zou deze nu directer moeten werken. Daar komt nog de M-Dynamic-modus van de DSC bij, die zich nog meer richt op sportief rijgedrag.
De BMW M5 Competition Edition is verkrijgbaar in twee exclusieve lakkleuren. Enerzijds zijn 100 voertuigen in carbon black metallic gespoten, de andere helft in mineraalwit metallic. Beide hebben gemeen de 20 inch M-lichtmetalen velgen in Jet Black uni met 265 banden voor en 295 banden achter. Daarnaast zijn er de M Performance Parts in carbon: de achterdiffusor, de spiegelkappen en nog veel meer zijn gemaakt van lichtgewicht materiaal. De nieren - de typische BMW-grill - schitteren prachtig in hoogglans zwart, terwijl de letters op de luchtuitlaten aan de zijkant - "M5 Competition" - de terughoudendheid van het pakket onderstrepen. Eindelijk werd hij heel klein en onopvallend.
Ook in het interieur hangt een strikt sportieve sfeer. Carbon strips met het “M5 Competition 1/200” logo worden ook gebruikt, evenals het volledig lederen interieur in Merino Black met contrasterende stiksels in opaalwit. M-multifunctionele stoelen, een B&O surround sound-systeem met 1.200 watt en een head-up display zijn ook geïnstalleerd. Maar goed dat je met de BMW M5 Competition Edition vaak veel te snel reist zonder dat je het merkt. Het uitzicht vanaf de straat kan gevaarlijk zijn. Zeker omdat het zonde zou zijn als een van de limited editions in de sloot belandde. De basisprijs is tenslotte net geen 130.000 euro.