Bekend om samen te werken BMW en Toyota bij de ontwikkeling van een sportwagen. Voor de Japanse fabrikant zou de nieuwe Supra eruit moeten springen, wat de FT-1-studie enkele jaren geleden aangaf. Voor BMW wordt het de opvolger van de Z4.
Volgens informatie van het Grazse dagblad "Kleine Zeitung" zou Magna het contract hebben gekregen voor de productie van de sportwagen. Magna produceert momenteel onder meer de Mini-modellen Countryman en Paceman voor BMW. Deze order zou voor Magna moeten eindigen, in ruil daarvoor zouden de Oostenrijkers de verantwoordelijkheid voor de productie van de Supra/Z4 overnemen.
Gezien de zeer lage aantallen die dergelijke sportwagens op de markt halen, had de opvolger van de Z4 uit kostenoverwegingen in aanmerking moeten komen. Toyota en BMW hebben echter waarschijnlijk overeenkomstige synergieën ontdekt en een gezamenlijk project gestart dat voor beide lonend zou kunnen zijn. BMW krijgt waarschijnlijk de leiding over het ontwikkelwerk, want er zijn al prototypes gesignaleerd die duidelijk herkenbaar zijn als opvolger van de Z4.
De opvolger van de Z4 zal waarschijnlijk in uiterlijke afmetingen toenemen in vergelijking met zijn voorganger en tegelijkertijd mannelijker en steviger lijken dan voorheen. Naast een variant met variabel dak moet er ook een coupéversie komen met een vaste dakconstructie, die als basis moet dienen voor de Toyota Supra.
BMW zal waarschijnlijk de conventionele aandrijvingen inbrengen. Het prestatiespectrum van de Z4 varieert momenteel tussen 156 en 340 pk, in de nieuwe editie zou het prestatieniveau over het algemeen moeten stijgen. Supercharged twee-liter viercilinder benzinemotoren zijn veilige rijkandidaten. Het is afwachten of het nog genoeg is voor een zescilinder of dat de tijd rijp is voor een driecilinder. Het is goed mogelijk dat Toyota met zijn hybride expertise technische oplossingen aandraagt voor duurzame CO2-waarden.
De marktintroductie zou in 2018 moeten zijn. De spannende vraag blijft welke van de twee fabrikanten de eerste voertuigen op de markt zal brengen en wanneer. Qua prijs zou BMW zich moeten baseren op het niveau van de huidige Z4, die in de sDrive18i-versie een kleine 34.000 euro kost. (Mario Hommen/SP-X)