Citroën-auto's staan traditioneel voor avant-garde en comfort. De Fransen zullen in de toekomst bijzonder belang blijven hechten aan deze eigenschappen.
Het 100-jarige Citroën-merk heeft een groot aantal avant-garde en bijzonder comfortabele auto's geproduceerd. In navolging van deze traditie hebben de Fransen nu een futuristische conceptcar genaamd 19_19 op de wielen geplaatst, die optisch, technisch en met zijn comfortoplossingen wijst op een iets verdere toekomst van de Citroen.
Een ongewoon detail zijn de vrijstaande 30-inch wielen ontwikkeld in samenwerking met Goodyear, waarin de banden en velg samenkomen. Deze hybride wielen zijn ontworpen om lage geluidsniveaus te garanderen. In interactie met een adaptief chassis beloven de Fransen een bijzonder hoog rijcomfort.
De eigenlijke body van de 19_19 met futuristische voor- en achterlichten is een bijna monolithisch ogende body die grotendeels afziet van krullen of hulpstukken zoals buitenspiegels. In het achterste gedeelte van het dak bevinden zich echter twee vinnen waarin de LIDAR-technologie was ondergebracht.
Tegengestelde scharnierende zijdeuren en de afwezigheid van B-stijlen zorgen voor een royale toegang tot een comfortabel ontworpen interieur dat wordt overspoeld met licht dankzij de vele glazen oppervlakken. Achterin zijn bankachtige stoelen waarop passagiers hun hoofd kunnen leggen op een netachtige structuur van elastische breisels. De passagierszijde biedt daarentegen een ligstoel. Indien nodig kan de bestuurder hierop ontspannen, omdat de stuurautomaat de besturing van het voertuig overneemt. Vervolgens trekken het stuurwiel en de pedalen terug in de opgeruimde cockpit. In ieder geval heeft de werkplek grotendeels geen knoppen of schakelaars meer, omdat bewoners van de 19_19 multimedia-inhoud kunnen oproepen via spraakbesturing, oproepen kunnen activeren of interieurverlichting en klimaatfuncties kunnen regelen.
Desgewenst rijdt het Citroen concept niet alleen autonoom, maar in principe ook puur elektrisch. Twee elektromotoren op de voor- en achteras leveren 340 kW / 462 pk en 800 Nm koppel, wat een sprinttijd van een staande start tot 100 kilometer in 5 seconden en een maximum van 200 km / h mogelijk maakt. Een accu van 100 kWh maakt een actieradius van 800 kilometer mogelijk. Opladen - draadloos dankzij inductielaadtechnologie - duurt 20 minuten.
De bestuurder kan ook ontspannen op de passagiersstoel 
Met het concept 19_19 wil Citroen een brug slaan tussen het verleden en de toekomst 
Dankzij de scharnierende deuren biedt de 19_19 een royale toegang tot het interieur