Degene gelanceerd in 2014 Porsche Macan heeft een geplande 2018 Facelift te ontvangen. Nu werkt dat SUV met nog een gezichtsverfrisser in overwerk.
Voordat Porsche in 2023 de elektrische Macan lanceert, wordt in het najaar de serie die sinds 2014 is gebouwd nog een keer herzien. Naast enkele visuele veranderingen is er vooral meer kracht.
Optisch gepimpt
Een nieuwe voorskirt met een zwart omrande inzet in de voertuigkleur benadrukt de breedte meer. Er is ook een nieuwe diffuser aan de achterkant, met een 3D-structuur die ook aan de voorkant en optioneel op de zijbladen beschikbaar is. In de GTS-variant is het voorste inzetstuk volledig zwart, wat de indruk wekt van een gigantische muil. De algemene standaarduitrusting van de serie omvat ledkoplampen met Dynamic Light-systeem en sportdesign-buitenspiegels. Nieuwe koetswerkkleuren en nieuwe velgdesigns voor de wielen, die minimaal 19 en maximaal 21 inch groot zijn, ronden de visuele maatregelen af.
Het interieur ziet er netter uit dankzij nieuwe aanraakvlakken in plaats van haptische knoppen. De standaarduitrusting omvat een verkorte keuzehendel, een analoge klok en het infotainmentsysteem met verschillende online functies die via een 10,9 inch touchscreen te bedienen zijn. Nieuw in het assortiment zijn diverse ledervarianten en daarnaast is er keuze uit diverse multifunctionele en GT-sportstuurwielen uit het XNUMX-assortiment.
Sneller onderweg
Net als voorheen wordt de instapversie aangedreven door een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van twee liter, waarvan het vermogen met 15 kW/20 pk is toegenomen tot 195 kW/265 pk. Hierdoor wordt de sprinttijd met twee tienden van een seconde verkort tot 6,3 seconden en stijgt de topsnelheid met 5 tot 230 km/u. In de Macan S met 2,9-liter V6-biturbo stijgt het vermogen met 20 kW/26 pk tot 280 kW/380 pk, wat een sprint in 4,6 seconden en een topsnelheid van 259 km/u mogelijk maakt. Net als in de vorige Macan Turbo zal de V6 in de GTS een vermogen hebben van 324 kW/440 pk en dus 44 kW/60 pk meer dan voorheen en een topsnelheid van 100 km/u. Alle motoren verdelen hun vermogen over alle vier de wielen via een zeventraps transmissie met dubbele koppeling.
Wanneer en hoeveel?
Porsche belooft ook een gevoeligere en directere rijervaring, betere stuurfeedback en een grotere spreiding tussen comfort en prestaties. Vooral de GTS wordt standaard geleverd met sportluchtvering met een stijvere luchtvering op de vooras.
De prijzen voor de Macan, die nu te bestellen is en vanaf oktober verkrijgbaar zal zijn, beginnen bij zo'n 63.000 euro. Voor de S wordt minimaal 71.700 euro geroepen, de prijslijst voor de GTS begint bij zo'n 88.300 euro.