my-auto-blog auteur Fabian toont ons het voorbeeld van een gebruikte Opel Corsa, hoe goedkoop rijden kan zijn. Deel III van zijn reparatieserie:
Nu is het luchtfilter vervangen!
De eerste 500 kilometer heeft de Corsa met de frisse lucht massameter makkelijk achter te raken. Als je een licht vervormde baan en opwindende remtrillingen negeert.
Maar voor een redelijke luchtmassa reparatie iets meer dan alleen de sensor verwisselen. Omdat, zoals we al hebben geschreven, de LMM een heel erg gevoelig apparaat is. Hij houdt helemaal niet van vuil, stof en olienevel - dit alles brandt immers op zijn sensoroppervlak en vervalst de gemeten waarden. Daarom moet u de volgende dingen doen in het kader van de luchtfilteruitwisseling: vervang het luchtfilter terwijl de luchtfilterkast en de luchtleidingen een beetje schoon zijn. De slang van de carterventilatie kan bij deze handeling ook worden gereinigd. Het beste deel: voor de belangrijkste werkstap, de vervanging van het luchtfilter, hebt u zelfs geen gereedschap nodig op de Corsa B. Hier zijn de instructies in een paar stappen: Ontgrendel de motorkap en stel deze in. Al in de rijrichting ziet u aan de rechterkant de luchtfilterbox, waarvan de slangen ook de LMM op weg naar de smoorklep herbergen.
Het deksel is vergrendeld met twee klemmen en alleen aan de andere kant geplaatst. Ontgrendel de twee clips, u kunt het deksel verwijderen.
Nu presenteert de vervuilde luchtfilter, Verwijder eenvoudig dit, de luchtfilterbox van grof vuil zoals bladeren of iets dergelijks. gratis - wie heeft een persluchtpistool bij de hand, die de doos kan uitblazen - en plaats dan het nieuwe luchtfilter.
Monteer alles in omgekeerde volgorde, klaar!
Waarom is zo'n luchtfilter helemaal nodig? Voor één zo'n luchtfiltervervanging kost vrijwel niets. Onder de tien euro zijn merkproducten te vinden en de installatie gebeurt zonder gereedschap in vijf minuten. Anderzijds omdat het luchtfilter echt hard werkt. Laten we zeggen dat we ongeveer 15.000 kilometer per jaar en inspectie rijden. De gemiddelde Duitser beheert een totale gemiddelde snelheid van 50 km / u op deze route. Dus hij is op 300-uren om de 15.000-kilometers af te leggen. De 1.2 16V-motor van de Corsa heeft per uur, bij gemiddelde snelheid, 90.000 liter (!) Lucht nodig voor verbranding. In de loop van het jaar telt het gefilterde luchtvolume op tot 27.000.000 liter. Zevenentwintig miljoen liter lucht. Sindsdien wil hij misschien ook iets veranderen.
Als u de carterontluchting nog steeds wilt reinigen, moet u de zwarte slang, die van de smoorklep naar de cilinderkop loopt, verwijderen en deze vervolgens goed afspoelen met wat remreiniger totdat het olieslib volledig is verwijderd. Waarom is deze stap noodzakelijk? Met een extra carterventilatie kan dit leiden tot een overdruk in het carter, wat kan leiden tot een ongecontroleerde drukopbouw van de olienevel in de motor. Deze stromingen kunnen soms hoge snelheden bereiken en terugkeren naar de luchtmassameter. Hier brandt de oliedamp op het sensoroppervlak en vernietigt de luchtmassameter.
