Met de elektrische auto sijpelen nieuwe woorden en concepten de alledaagse autotaal binnen. Een aantal van hen zou u vooral als e-mobilist moeten kennen.
Niet alle elektromotoren zijn hetzelfde. Hoewel het aanbod aan varianten niet zo groot is als bij verbrandingsmotoren, zijn er toch een paar verschillende uitvoeringen en functies. De belangrijkste hiervan is de permanent geëxciteerde synchrone machine (PSM).
De PSM is momenteel het meest voorkomende type elektromotor in auto's en in veel huishoudelijke artikelen. "Permanent geëxciteerd" betekent dat in de motor zogenaamde permanente magneten worden gebruikt, waarvoor dure zeldzame aardmetalen nodig zijn. Dit is niet het geval bij de afzonderlijk aangeslagen variant (FSM). Daar wordt het magnetische veld tijdelijk opgewekt door elektriciteit - dus door een elektromagneet. Dit is aanzienlijk goedkoper in productie dan het gebruik van permanente magneten gemaakt van zeldzame aarden, daarom is deze technologie vooral interessant voor prijsgevoelige e-auto's. De efficiëntere PSM daarentegen werkt in bijna alle prijs- en prestatieklassen, waar hij goede rijprestaties combineert met een laag verbruik.