3 voor alle gevallen

De HONDA CR-Z, Insight en de Jazz Hybrid in vergelijking.

De eisen van de automobilistengemeenschap aan hun auto's zijn net zo verschillend als de mensen zelf.Sommigen willen een auto die hen zo betrouwbaar mogelijk van A naar B kan brengen en die overtuigt met comfort en rust. De ander wil een auto die bijzonder praktisch is en overtuigt voor verschillende taken. Een ander wil plezier, de spreekwoordelijke "vreugde van het rijden" zodra hij plaatsneemt achter de volant.

Als autofabrikant probeert u elk van deze klantengroepen blij te maken met voertuigen die overeenkomen met de eigen filosofie van het merk.

Het is echter een veeleisende taak om te voldoen aan de verschillende eisen van kopers enerzijds met goedkope voertuigen, maar anderzijds niet in staat zijn om het wiel voor elk automodel opnieuw uit te vinden. Kosten voor de ontwikkeling van de voertuigspecifieke eigenschappen zijn een punt dat wordt proberen te besparen door "platformtechnieken" en identieke onderdelen onder het blad.

Bij HONDA werd besloten om te voldoen aan de vereisten voor CO²-besparingen in individueel transport met goedkope milde hybride technologie. In tegenstelling tot volledige hybriden of pure elektrische voertuigen wordt de kostenfactor voor elektrische motoren en batterijen laag gehouden door ze te minimaliseren. In milde hybriden bieden elektromotoren ondersteuning voor benzinemotoren die de leidende rol blijven spelen.

Omdat de elektromotor ook weinig ruimte inneemt bij de lage output, kan de klassieke lay-out van bestaande ontwikkelingen worden gebruikt voor de integratie van de milde hybride oplossing.

In de IMA-systemen van HONDA (IMA staat voor Integrated Motor Assist) bevindt de elektromotor zich tussen de motor en de transmissie in het gebied van het vliegwiel. Op deze manier neemt het de functie over van de alternator en de starter volledig geïntegreerd.

Als extra vermogen nodig is, ondersteunt de krachtige elektrische motor 10kW de benzinemotor. Zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat, werkt de elektromotor als een dynamo en recupereert elektriciteit uit de beweging.
Bij het rijden met de milde hybriden is het even wennen om de meest efficiënte rijstijl te leren.

HONDA Jazz Hybrid en HONDA Insight zijn in hun technische lay-out vergelijkbaar met tweelingbroers, alleen de CR-Z heeft vanwege zijn sportieve claim als de eerste vertegenwoordiger van de hybride factie een handmatige 6-versnellingsbak gekregen in plaats van de continu variabele automatische.
3 milde hybriden - 3 toepassingen, soms zeer scherp gedefinieerd.

De sportieve CR-Z is eigenlijk de enige sportcoupé in het HONDA-assortiment en voldoet daarom niet aan de verwachtingen. Te zwaar voor de kleine 1.5 IMA-motor. De CR-Z is een rolmodel in termen van 'curve bustling'-vaardigheden en is uniek onder de hybriden ter wereld.

Het HONDA-inzicht voelt zich comfortabel in zijn rol als "vertrager". Je wilt alleen met de Insight op grote reis gaan als je veel tijd in je bagage hebt. Drukte daarentegen is net zo ver verwijderd van het elegante Insight als slechte rijstijlen of onvolwassen technologie. In het stel milde 3-hybriden is hij zoiets als de witte grootvader.

De Jazz Hybrid is de pragmaticus, De laadmeester. Het ruimtewonder en de oplossing voor alle gezinsleden die 3-kinderen 's ochtends naar school brengen, breng het huisdier' ​​s middags naar de dierenarts en neem 's avonds het nieuwe Billy-schap uit de bouwmarkt.
Met zijn minivan-achtige basisvorm, de variabele laadruimte en de deuren die bijna op 90 ° aan de achterkant openen, wil de Jazz Hybrid elke transporttaak in de stad en in het hele land aan. Een echt multi-talent.

En welke is de juiste?

Het is het beste om eerst de individuele tests te lezen, dan gaan we kijken ...

• HONDA JAZZ Hybrid - Driving Report
• HONDA CR-Z in het rijrapport
• HONDA Inzicht in het rijrapport

Technische gegevens van de 3 milde hybriden: