Het is vandaag uit sinds 11 uur: de federale overheid subsidieert de aankoop van elektrische voertuigen - zowel plug-in hybrides als volledig elektrische voertuigen. Daartoe ontmoetten de ministers vertegenwoordigers van Volkswagen, Mercedes en BMW en beslisten over de details. Er is ongeveer een miljard euro beschikbaar om de verkoop van elektrische voertuigen tegen 2020 naar een procent van de registraties te brengen. De kosten worden gelijkelijk gedragen door de auto-industrie en de federale overheid.
Het zou in mei moeten beginnen en de subsidies voor de overeenkomstige auto's moeten worden verdeeld. Dit is hoe plug-in hybriden zoals de Mitsubishi Outlander PHEV gesubsidieerd met 3.000 euro. De aanschaf van volledig elektrische voertuigen zoals de BMW i3 wordt zelfs beloond met 4.000 euro. Dit doet enigszins denken aan de sloopbonus uit 2009, toen de federale overheid de sloop van oude auto's beloonde met 2.500 euro als je er een nieuwe auto voor kocht.
De e-premium is bedoeld om de verspreiding van elektrische voertuigen aan te sturen. Het wordt gedragen door de federale overheid en door de autofabrikanten zelf.De kosten worden gelijk verdeeld, dat wil zeggen 50 procent elk. Nissan beloont de aankoop van een Bladeren zelfs met 1.000 euro extra, zodat u slechts 18.350 euro hoeft uit te geven voor een gloednieuwe e-compact. Dit betekent dat de Japanners gemakkelijk onder de vereisten van de federale overheid vallen: voertuigen met een basisprijs tot EUR 60.000 worden gesubsidieerd. Dienovereenkomstig vallen luxe sedans of grote plug-in hybride SUV's uit de grid. De bonus is natuurlijk niet onuitputtelijk. Het bedrag is dus beschikbaar tot maximaal 2020. Als het eerder is uitgeput, is er geen opzoeking. Met een giek moet u snel beslissen of u klaar bent voor elektrische mobiliteit.
De infrastructuur daarentegen zou tenslotte een goede 300 miljoen euro moeten zijn voor de uitbreiding van het elektriciteitsnetwerk om ervoor te zorgen dat u ook langere afstanden met uw Stromer kunt afleggen. De resterende 600 miljoen euro gaat naar de premie zelf. Plug-in hybrides die worden gesubsidieerd omvatten de Mitsubishi Outlander PHEV of de Toyota Prius plug-in, Volledig elektrische voertuigen die worden gesubsidieerd met 4.000 euro zijn bijvoorbeeld de Kia Soul EV, de Nissan Leaf - zoals hierboven al vermeld - of gewoon dat BMW i3, Misschien betekent dit instrument eigenlijk dat wij als voetgangers binnenkort onze ogen nog meer open moeten houden. Voor het geval een Stromer stilletjes bonsde.
