Ferrari-voorraad
Een Ferrari is meer dan een auto. Het merk Ferrari staat voor luxe, lifestyle, motorsport en is een begrip over de hele wereld. Bijna geen enkele andere autofabrikant kon zich zo vestigen als de Italianen met hun rode auto's. Blijkbaar perfect in balans op de dunne lijn tussen de mythe van het verleden en de uitmuntendheid van het heden. Met de spin-off van de Fiat Chrysler-groep werden Ferrari-aandelen voor het eerst op de beurs genoteerd. Dit verhoogde niet alleen het kapitaal, maar ook de claims!
Altijd vooruit
Het Ferrari-aandeel met de afkorting RACE was van meet af aan gebaseerd op de eerdere successen van de luxe autofabrikant. De trend ging gestaag omhoog en het aandeel bleef in waarde stijgen. De richting van het succes was bijna ongecontroleerd. De eerste inzinking volgde pas bijna drie jaar later, eind 2018. De daling van de aandelenwaarde werd echter bijna als springplank gebruikt voor het volgende jaar om de prijs per aandeel verder te katapulteren en nieuwe hoogtepunten te bereiken. Experts die aanvankelijk sceptisch waren, waren al lang stil. Ferrari had zijn prestaties van de motoren naar de voorraad overgebracht en opnieuw alle critici het zwijgen opgelegd.
Corona en Formule 1
Alsof de coronacrisis of een totale mislukking in de Formule 1 nog niet erg genoeg was voor Ferrari, werd 2020 met beide scenario's tegelijk geconfronteerd. Je zou denken dat de snelle rit op de aandelenmarkt zou eindigen in een crash, maar Ferrari schakelde, tegen alle verwachtingen in, over op de snelle rijstrook. Nadat het aandeel in maart 2020 een tegenslag had opgelopen, werd de deuk niet alleen gladgestreken, hij bleef als een ravijn staan en bereikte nog geen jaar later het hoogste punt ooit van € 190,55 per uitgegeven aandeel.
Huidig Ferrari-aandeel en voorspelling
Bijna routinematig zakte de prijs opnieuw in na het hoogste punt in het begin van 2021, maar is sindsdien hersteld. Ferrari-aandelen zijn nog steeds een statussymbool en experts hebben er alle vertrouwen in dat de prijs zal blijven stijgen. Dit wordt ondersteund door een positieve kijk op het boekjaar 2021, een ongebreidelde populariteit bij luxe sportwagens en de succesvolle start van het nieuwe Formule 1-seizoen. Je moet je afvragen wat er mogelijk is als de verkoopcijfers en het autosportsucces weer flink stijgen. Het mag niet onvermeld blijven dat Ferrari's commitment aan de Formule 1 een volatiele factor blijft en dat je met Aston Martin niet alleen een concurrent op het circuit hebt, maar ook op de beurs. Op dit moment is er echter niets dat erop wijst dat de Britten Ferrari zouden kunnen overtreffen. Niet in de autosport, niet qua populariteit en ook niet op de beurs. Omdat de Ferrari-mythe elke moeilijkheid lijkt te trotseren en nog sterker uit moeilijke tijden lijkt te komen.
