Tel Aviv gaf de nieuwe Škoda Scala een stormachtige ontvangst, die op Sinterklaasdag voor het eerst in de schijnwerpers kwam in een buitenwijk van de Israëlische metropool aan de Middellandse Zee. Onder donder en bliksem vierden zo'n 400 gasten de onthulling van het nieuwe compacte model van de Tsjechische Volkswagen-dochter, terwijl honderdduizenden de wereldpremière via livestream op internet volgden. AUTOHUB was erbij in Tel Aviv.
De hatchback, wiens naam uit het Latijn komt en "trap" of "ladder" betekent, brengt de nieuwe ontwerptaal van de VISION RS-studie over naar een productieauto in een grote stap omhoog en weg van de voorganger Rapid.De Scala is het eerste Skoda-model dat gebaseerd is op het MQB-platform, waarop ook de groepsbroers VW Polo en Seat Ibiza van de lopende band rollen. Met 4,36 meter is hij zes centimeter langer dan zijn voorganger Rapid. Met een wielbasis van 2,65 meter is de Scala ook met vijf centimeter toegenomen. Dat betekent veel ruimte voor de passagiers en in de kofferbak, waarvan het volume van 467 - 1410 l al richting de middenklasse gaat. Desgewenst kan de achterklep ook elektrisch worden geopend.Voor en achter is er onder een optioneel doorlopend panoramadak nu veel en meer ruimte voor het hoofd, de knieën en de ellebogen van de inzittenden dan in de Rapid.
Van binnen is er veel veranderd ten opzichte van de voorganger. De virtuele cockpit met maximaal vijf verschillende weergaven bevat een nieuw infotainmentsysteem met een monitor van maximaal 9,2 inch, de virtuele ronde instrumenten worden weergegeven op een display van 10,5 inch. Smartphones en tablets worden opgeladen via USB-C-poorten in de middenconsole en onder de ventilatieopeningen achterin. Met een eSIM is de Scala online, kan automatisch een noodoproep doen, contact opnemen met een werkplaats of nieuwe navigatiegegevens en apps importeren. Skoda ontwikkelde de nieuwe mobiele online dienst in samenwerking met Israëlische start-ups voor digitalisering en mobiliteitsdiensten, wat ook de reden verklaart voor de presentatie van de jongste telg van het Tsjechische bedrijf hier. Daarnaast is Skoda met een marktaandeel van acht procent het Europese importmerk nummer één in Israël, dat onder meer ook overheidslimousines maakt.
De instapper in de wereld van motoren in de nieuwe Scala is een 1,0-liter TSI met twee vermogensniveaus van 95 pk en 115 pk, het topmodel is de viercilinder TSI met 150 pk. De enige diesel die Skoda aanbiedt is de 1,6-liter TDI met 115 pk en Euro 6d Temp. Eind 2019 komt de 1.0 G-Tech met 90 pk, die op CNG-gas gaat rijden, beschikbaar. Over de prijs heeft Skoda zich nog niet uitgelaten, maar die zal tussen de Fabia en Octavia in liggen, die rond de 17 euro ligt.
Tekst en foto's: Solveig Grewe