Een autoverzekering is een verplichte vereiste voor elke bestuurder in Duitsland. Veel automobilisten merken echter dat de autoverzekering voor auto's met elektromotor veel hoger is dan voor vergelijkbare voertuigen met verbrandingsmotor. Hier is het een aanrader Autoverzekering vanaf vrijdagdie verzekeringen speciaal voor e-auto's aanbieden. Dit komt met name door de hogere reparatiekosten van auto's met elektromotoren. Maar hoe hoog zijn deze kosten precies en waarom zijn reserveonderdelen voor e-auto's zo duur?
Hoe hoog zijn de reparatiekosten van een e-auto?
Naast autoverzekeringen zijn reparatiekosten de grootste kostenpost voor voertuigen. Steeds weer hoort men de stelling dat de premies voor verzekering en reparatiekosten voor auto's met elektromotor beduidend hoger zijn dan voor voertuigen met verbrandingsmotor. Deze indruk is niet misleidend: in feite zijn de reparatiekosten voor e-auto's meestal aanzienlijk hoger dan vergelijkbare ongevalreparaties voor voertuigen met conventionele aandrijvingen.
Maar hoe hoog zijn de reparatiekosten voor e-auto's? In principe kan gesteld worden dat auto's met een elektromotor minder onderhoud vergen dan voertuigen met een verbrandingsmotor. Ook al verschillen de verschillende voertuigen van buiten volgens de reglementen nauwelijks van elkaar, van binnen zijn ze totaal anders gebouwd. Er zijn minder onderdelen geïnstalleerd in een e-auto dan in voertuigen met conventionele aandrijvingen. Dit elimineert onderhouds- en reparatiekosten voor tandriemen, oliefilters, bougies, tandwielen en dergelijke. Desalniettemin moeten chauffeurs de staat van het voertuig regelmatig laten controleren, omdat de werkende onderdelen op zeer korte termijn defect kunnen raken.
Bij een ongeval kan het met een elektrische auto behoorlijk duur uitpakken, en niet alleen voor de verzekering: de kosten liggen zo’n tien procent hoger dan bij ‘klassieke’ auto’s. Voor hybride voertuigen kunnen de prijzen tot 50 procent hoger liggen. Volgens de regelgeving zijn de gevolgen van de hoge reparatiekosten ook hogere premies voor autoverzekeringen.
Waarom zijn reserveonderdelen voor e-auto's zo duur?
Maar niet alleen de reserveonderdelen zijn duur. Naar de Reparatiekosten Bovendien kunnen deze ongevalreparaties worden uitgevoerd door getrainde monteurs met behulp van speciaal gereedschap. Door het hogere gewicht van auto's met elektromotoren leiden ongevallen vaak tot grotere schade. Dienovereenkomstig zijn ongevalreparaties duurder. Daarnaast zijn er strenge regels voor schadeherstel van elektrische auto's.
Vooral bij het repareren van auto's met elektromotoren na een ongeval is het vervangen van accu's voor de verzekeringsmaatschappij kostbaar. Als dit onderdeel bij een ongeval beschadigd raakt, kunnen de reparatiekosten de pan uitrijzen. De reden hiervoor is dat bij een ongeval, ook bij bijvoorbeeld een aanrijding, de batterijen volgens de voorschriften bijzonder goed moeten worden beschermd. Anders kan de hoge spanning die uit deze batterijen komt bij beschadiging levensbedreigend zijn - om nog maar te zwijgen van de hoge kosten van een nieuwe batterij. Dit belangrijke onderdeel kost de verzekeringsmaatschappij tot 20.000 euro en drijft daarmee de reparatiekosten op.
Conclusie
Door diverse regelgeving en verzekeringen zijn voertuigen met verbrandingsmotor goedkoper in onderhoud dan e-auto's. Desalniettemin wordt de verbrandingsmotor beschouwd als een zogenaamd achterhaald model. Overigens zijn niet alleen reparaties, maar ook oplaadmogelijkheden voor ons een probleem. Hier kunnen we iets anders doen kijk naar onze buren.