De wereldwijde energieproductie kan in 2050 klimaatneutraal zijn. Hiervoor zijn echter ingrijpende maatregelen nodig, stelt het Internationaal Energieagentschap.
Het Internationaal Energieagentschap (IEA) is voorstander van een wereldwijd verkoopverbod voor auto's met verbrandingsmotoren vanaf 2035. De eis maakt deel uit van de nu gepubliceerde Roadmap 2050, die de weg moet wijzen naar een emissievrije toekomst. De ongeveer 400 voorgestelde maatregelen omvatten ook een onmiddellijke stopzetting van investeringen in de ontwikkeling van nieuwe olie- en gasvelden en de bouw van nieuwe kolengestookte elektriciteitscentrales. Daarnaast moet de energiesector vanaf 2040 netto nul CO2-uitstoot realiseren.
Het IEA, dat is aangesloten bij de OESO, wordt traditioneel gezien als meer gericht op fossiele brandstoffen, maar is al lang voorstander van ambitieuzere klimaatbescherming. Het onderzoek dat nu is gepubliceerd, intensiveert de eerdere standpunten verder. Het dient ook als voorbereiding op de VN-wereldklimaatconferentie in Glasgow in het najaar. De energiedeskundigen zien de strijd tegen de opwarming van de aarde als misschien wel de grootste uitdaging waar de mensheid tot nu toe voor staat. De mogelijkheid van een klimaatneutrale energiesector bestaat, maar vereist een ongekende transformatie. Weg van fossiele brandstoffen naar hernieuwbare energiebronnen en innovaties op het gebied van klimaatbescherming.
Volgens de experts was het einde van het petroleumtijdperk al aangebroken voor het uitbreken van de coronapandemie. De wereldwijde consumptie zal nooit meer het niveau van 2019 halen, volgens de prognose zal ze tegen 2050 met ongeveer driekwart afnemen. Dienovereenkomstig piekte het aardgasverbruik tegen het einde van het decennium en daalde daarna ook. Tegen deze achtergrond is investeren in fossiele brandstoffen volgens de experts niet langer de moeite waard. Volgens het IEA moeten hernieuwbare energiebronnen worden uitgebreid om dit te compenseren. Kernenergie speelt ook een kleine rol bij het verminderen van emissies. Daarnaast is de ontwikkeling van nieuwe technologieën nodig, zoals betere batterijen en efficiëntere CO2-opslag.