Zelfs voor een Erlkönig schijnt de zon niet altijd, zelfs niet wanneer de nieuwe luxe cabriolet uit Stuttgart verborgen is onder de psychedelische stickers.
S-klasse cabriolet, Erlkönig
De nieuwe kwam vorig jaar S-Klasse op de markt. De testritten, terug in Canada, overtuigden op veel gebieden. Visueel zag de frisse S-Klasse er jaren jonger en zelfs kleiner uit dan eerder werd verwacht. Naast de optiek was vooral het rijcomfort indrukwekkend. De nieuwe Magic Body Control-ophanging had een Duitse naam kunnen krijgen, maar de Engelse terminologie doet niets af aan de functie ervan. Met de eerste "onderwagen zien”Bracht in serie een nieuwe dimensie van veercomfort in de luxeklasse.
Op dat moment was het al duidelijk: de nieuwe S-Klasse sedan zal niet alleen blijven. Er waren toentertijd zes varianten.
S-Klasse sedan, S-Klasse Coupé, S-Klasse Cabrio
de Coupé onder de indruk tijdens de testritten in Florence, Nu bevindt de S-Klasse Cabrio zich in de laatste camouflagestadium vóór de wereldpremière. De wereldpremière voor de nieuwe cabriolet zou op de LA Auto Show in de herfst moeten zijn.
De S-Klasse Cabrio wordt ook geproduceerd in de hoofdfabriek in Sindelfingen, wat goed nieuws is voor de locatie. Gemaakt in Duitsland, vooral belangrijk voor een voertuig uit het luxesegment.
Zoals je op de foto's al kunt zien, krijgt de S-Klasse Cabriolet een softtop en heeft hij veel ontwerpkenmerken uit de coupé. Je herkent de achterkant van de coupé, de neus ziet er bekend uit en zit tussen een enorm lange wielbasis. Wanneer geopend, moet de hele cabriolet er buitengewoon elegant uitzien.
Qua motoren zal de Cabriolet gebaseerd zijn op de Coupé. V8- en V12-versies en natuurlijk opgeladen AMG-varianten.
De resterende drie varianten
Sedan, coupé, cabriolet - drie versies. Drie ontbreken nog om met de 6 varianten te komen die aanvankelijk werden geruchten. Er zijn al twee versies met wielbasis van de sedan, waardoor de sedan kort en lang is. Twee ontbreken nog. Een extra lange versie die de Maybach vervangt, zou er deel van moeten uitmaken en als je de informatie op internet gelooft, zou een "nog langere" versie worden gepland. Een Pullmann-variant met drie rijen stoelen?
Huh
Misschien wel, maar hoeft dat niet te zijn.
Wat dacht je van een vierdeurs coupé op basis van de sedan? Of een schietremversie? Zeker absoluut uniek in het luxe segment.
Erlkönig-foto's: zelfbedieningsmedia Stefan Baldauf