inhoud Zichtbaar
Voordelen en nadelen - Conclusie:
Pagina 2 van het rijrapport van de Audi RS6 Avant: [in het begin]
Verjaardagsfeestje met volle lading
De RS6 Avant kan twee dingen doen die weinig anderen kunnen. Het straalt je over de snelweg met snelheden die alleen de bemanning van het Starship Enterprise ervoer tijdens de verjaardagsfeestjes van je eigen kinderen, en het streelt je met een serene prestatie die leidt tot volledig ontspannen langeafstandsreizen.
Ik ben niet eens verrast door de duistere prestaties van deze tweetonner op de landweg, de handigheid, deze mogelijkheid om in te halen op plaatsen waar je bij andere auto's niet eens naar de mogelijkheid zoekt - nee, het is zo mechanisch en haptisch perfectie met deze fenomenale prestaties in het dagelijks leven is overtuigend. En als u het rustig aan doet – als u ontspannen wilt genieten van de perfectie van de afwerking in het interieur en daarom de afstandswielen en de cruisecontrol voor u wilt laten werken, bereikt u fantastische verbruikswaarden. Met gemak over het circuit gereden – de atleet van twee ton en 560 pk in zijn Alibi-Audi-A6-Avant-pak slaagt er ook in om de verbruiksweergave terug te brengen tot waarden van één cijfer.
Verantwoordelijk hiervoor onder andere: de cilinderuitschakeling. Onder belasting leveren de 8 potten van de RS6 de kracht om de seismografen van aardbevingsonderzoekers te laten trillen, maar als je maar een klein stukje van de 700 Nm koppelcake oproept, kun je van de V8 een V4 maken en dat scheelt echt brandstof .
Als ik het zelf niet had meegemaakt, zou ik bij deze uitspraak net zo sceptisch mijn wenkbrauwen optrekken als bij de verjaardagscadeautjes van tante Martha.
prijzen en uitrusting
Een kinderverjaardagsfeestje kost geld. Hoe ouder de kinderen, hoe meer. Tenminste, dat zou ik achteraf zeggen, als ik nadenk over mijn wensen. De Audi RS6 is geen cadeau voor mensen die nog niet uit de problemen zijn. Terwijl de verwante en toch zo verre basis A6 Avant met de 180 pk sterke basisbenzinemotor nog voor een redelijke € 39.550 van de werf van de vriendelijke Audi-dealer kan worden gehaald, vraagt de RS6 een heel andere dimensie.
Het prijskaartje bedraagt theoretisch € 107.900. Maar de optielijst bevat veel te veel verleidingen en wie al met de RS6 bezig is, zal de accountantsversie niet bestellen. De testauto waarmee ik reed, komt dankzij het Dynamic Package Plus (inclusief het opheffen van de 250-limiet naar 305 km/u!!), de zwarte Alcantara hemelbekleding, het Bose geluidssysteem en het volledige rijassistentiepakket, tot ruim € 128.000.
Dat is waar het plezier eindigt - of is dat waar het pas begint?
Voordelen:
- druk in alle lagen van de bevolking
- Fenomenaal gevoel in het interieur
- Grandioze levensstijl
Tegens:
- Perverse prijs
- Met een soortspecifieke houding, behoorlijk dorstig!
Dit is wat ik van de Audi RS6 Avant had gewenst:
- Nog meer druk? Het klinkt ondankbaar, maar na twee weken ben je gewend aan 560 pk en de volgende keer wil ik de Porsche Turbo Cabrio-chauffeur er niet voor weg laten rijden.
Bewertung:
Comfort: 36 van de 45 punten
- Ruimtegevoelige rijders: 8 van de 10 punten
- Zitpositie bestuurder: 5 van 5-punten
- Airconditioning: 5 van de 5 punten
- Kofferbak en lading: 6 van de 10 punten
- Rijgeluiden binnen: 5 van de 5 punten
- Hulpsystemen: 7 van de 10 punten
rijplezier: 35 van de 40 punten
- landweg: 8 van de 10 punten
- Autobahn: 9 van de 10 punten
- Plaats: 4 van de 5 punten
- prestige: 4 van 5-punten
- acceleratie: 5 van de 5 punten
- V / max: 5 van de 5 punten
Kosten: 14 van de 30 punten
- Aankoop: 5 van de 10 punten
- Toeslaglijst: 4 van de 5 punten
- verzekering: 1 van de 5 punten
- Garantieperiode: 1 van de 5 punten
- afschrijving: 3 van de 5 punten
Aandrijving: 35 van 40-punten
- Motor: 9 van de 10 punten
- transmissie: 9 van de 10 punten
- remmen: 8 van de 10 punten
- geluid van binnen: 5 van de 5 punten
- stuurgevoel: 4 van de 5 punten
Omgeving: 18 van 30-punten
- Test-Verbruik: 6 van de 10 punten
- CO² volgens norm: 4 van de 10 punten
- Geluid van buiten: 8 van de 10 punten
Kwaliteit: 15 van 15-punten
- Afmetingen spleet buiten: 5 van de 5 punten
- haptische: 5 van 5-punten
- geluid: 5 van de 5 punten
- Totale score: 153 / 200 punten
- Rijrapport: Audi A6 Allroad 313 pk
De conclusie:
Kinderverjaardagsfeestje voor mannen
De Audi RS6 Avant behoort tot de categorie auto’s waar mannen blij van worden, jongens. Het lijkt alsof de koffer van 565 liter tot de rand gevuld is met endorfine. De tijd die je als autotester met de auto hebt, moet je net zo slim besteden als de paar uurtjes van je verjaardag in het jaar - want er komt een moment waarop de RS6 Avant wordt opgehaald en het leven van alledag terugkeert en je je een autoblogger Het voelt als de avond van de verjaardag van je eigen kind als je beseft: het is nu nog 365 dagen tot de volgende verjaardag.
Rijrapport pagina 1 | Voordelen nadelen | Technische gegevens | Galerij
Link naar de website van de fabrikant
___________________________________
Veel dank aan de autofabrikant voor het leveren van het testvoertuig! Deze voertuigtest werd uitgevoerd met de steun van de fabrikant. Incidentele kosten voor het transport en de overdracht van het voertuig zijn voor rekening van de fabrikant. Het artikel is echter gemaakt zonder te worden beïnvloed door de fabrikant. De hier gepresenteerde mening komt overeen met mijn eigen mening en werd niet gecontroleerd door de autofabrikant. Als je denkt dat ik te dom ben om mijn eigen mening over deze auto te formuleren, lees dan een ander blog. (: Bedankt.by-nc-nd - Tekst: Bjoern Habegger - Foto's: fabrikant