inhoud Zichtbaar
Rijd je nog of leef je al?
Voor sommigen zit vrijheid op de rug van een paard, voor anderen moet vrijheid nog een paar pk's brengen. In de voetsporen van Marco Polo ging het niet helemaal naar Beijing, maar in plaats daarvan naar het zonnige Portugal, waar de nieuwste generatie Mercedes-Benz-voertuigen wachtte om ontdekt te worden. Met een gezellige 20 graden komt een kleine kampeertocht net op tijd. De nieuwe Marco Polo met zijn 5,14 meter biedt voldoende ruimte voor gezellige avonden rond het kampvuur in een luxe stijl. Reeds van buitenaf wordt duidelijk dat hier niet alleen kamperen is, maar wonen. De luxe camper was alleen uitgerust met hoogwaardige materialen. In de cockpit kunnen de bestuurder en zijn bijrijder fijn leer en hoogwaardige fittingen verwachten. Als u achterom kijkt, krijgt de hellende camper een sfeer in jachtstijl.
Het keukenblok verrast met een innovatief rekkensysteem. Het bestaat uit meerdere zelfsluitende lades en grote opbergvakken met schuifdeuren en een kleerkast met een kleine verlichte spiegel. De deksels van de gootsteen, tweepits gasfornuis en koelbox kunnen afzonderlijk geopend worden. De niet benodigde ruimtes kunnen gebruikt worden als opslagruimte. Ze zijn ook gemaakt van onderhoudsvriendelijk rookveiligheidsglas dat licht doorlaat in het voertuig, zelfs als de kappen open zijn. De compressorkoelbox heeft een inhoud van 40 liter en een koelcapaciteit tot min 20 graden Celsius. Perfect voor de verplichte champagne en de kleine lekkernijen waar je 's avonds van wilt genieten. Een ruimtebesparende klaptafel maakt het feest mogelijk. Hij wordt aan het keukenblok bevestigd en kan op een rail flexibel heen en weer worden geschoven. Optimale benutting van de ruimte ook voor vier personen - twee op de comfortbank, één op de bestuurdersstoel die 140 graden kan worden gedraaid en één op de passagiersstoel die 180 graden kan worden gedraaid. Als het pop-up dak eenmaal is uitgeklapt, kan zelfs een 1,90 meter lang persoon comfortabel binnen staan. Geweldig.
Onder de Mercedes-stertent
Natuurlijk slapen mensen ook op grote schaal. Zelfs als u met z'n vieren bent, hoeft u zich geen zorgen te maken over slaapcomfort. De tweezitsbank achterin wordt binnen enkele seconden een tweepersoonsbed van 2,03 bij 1,13 meter. In liggende positie wordt de lucht automatisch uit de wangen van de stoel gelaten en de vaak irritante gespen worden verborgen. De bedverlenging is omgebouwd tot een comfortabel hoofdeinde en biedt meer dan voldoende ruimte, zelfs voor slapende reuzen. Maar wat zou een camper zijn zonder het verplichte 'hemelbed' onder het dak. Het 2,05 by 1,13 meter grote dakbed bestaat uit een hoogwaardige koudschuimmatras en speciale puntelastische veerelementen die absoluut getest moesten worden. Klimmen was een beetje een uitdaging, maar met één truc, gewoon door de bestuurdersstoel te draaien en het te gebruiken als een hulpladder, kan zelfs de meest onhandige camper het knuffelige wonder onder het pop-up dak maken.
Het textiel om je heen geeft nu het echte kampeergevoel. Het ademende textielweefsel is ondoorzichtig, maar niet geluiddicht. Als een echte tent wordt elk geluid van de nacht overgedragen. Heel leuk, als het niet precies het snurken van de buurman is. Maar zo is het leven van een wilde camper. Puur natuur. Uiteindelijk ook in de dure luxe camper. Desalniettemin wordt het een zeer gezellige, maar frisse nacht onder de hemel van Mercedes. Zelden zo goed geslapen, al was het maar kort, omdat de buurman dacht dat hij, toen hij bij zonsopgang naar het toilet ging, al het meubilair uit elkaar moest halen. Een kleine verfrissing van het gezicht van de zoetwatertank van 38 liter zorgt snel voor alertheid. De afvalwatertank met 40-liters verzamelt alles wat niet langer nodig is voor vloeistoffen. Het is aanzienlijk groter dan zijn voorganger.
Helaas heeft onze kampeertocht geen ontbijt in de Marco Polo. Het biedt standaard twee campingstoelen en een tafel voor een ontspannen verblijf in de buitenlucht. Een luifel boven de schuifdeur, die voor het eerst in het segment kan worden verwijderd wanneer deze niet nodig is - bijvoorbeeld in de winter - zorgt voor schaduw op het "terras" midden in de natuur.
Prestaties op elke regel
Ondanks alle comfort tijdens het kamperen, vergeten de mensen in Stuttgart het comfort van het rijden niet. Wat een beetje lijkt op een Phaser van Star Trek, blijkt het aanraakbedieningselement voor het media- en navigatiecentrum, dat met een beetje oefening goed kan worden bediend. Een ultramoderne viercilinder turbodiesel met tweetraps turbolader zorgt voor efficiënt rijplezier in drie prestatieniveaus. De Marco Polo 200 CDI ontwikkelt 100 kW (136 PS) en een maximaal koppel van 330 Nm. De Marco Polo 220 CDI mobiliseert 120 kW (163 PS) en 380 Nm. Met een verbruik van slechts 6,0 liter per 100 km en CO2-uitstoot van 158 gram per kilometer neemt het een absolute toppositie in het segment in. De 140 kW (190 PS) sterke Marco Polo 250 BlueTEC-motor schijnt met een krachtig maximumkoppel van 440 Nm en verbruikt slechts 6,2 liter per 100 km. Met de combinatie van landweg, stadsverkeer en snelweg bereikte het verbruik een goede 7,6 liter. Perfect voor zo'n enorm voertuig dat op het eerste gezicht ongeschikt lijkt voor stadsverkeer. Maar ook hier kan de Marco Polo gemakkelijk elke rijsituatie aan.
Alle drie motoren in combinatie met de permanente vierwielaandrijving 4MATIC bieden optimale tractie op elk oppervlak. Beveiligingssystemen zoals het elektronische stabiliteitsprogramma ESP®, Attention Assist, een Active Park Assistant, een Collision Prevention Assist en nog veel meer optionele assistenten kunnen helpen. De Agility Select-schakelaar met vier rijprogramma's en de Agility Control-ophanging met selectieve aanpassing van het dempingssysteem aan het wegdek zijn ook pioniers in het compacte campersegment. Kortom, u kunt bijna alles aan het voertuig overlaten. Bijna.
Fazit:
De nieuwe Marco Polo is verkrijgbaar vanaf 54.835 euro. Als je wat meer wilt hebben, moet je iets meer uit je zak halen. Als u uw droom Marco Polo wilt samenstellen, kunt u verwachten snel een klein fortuin te betalen. Maar u krijgt een meer dan hoogwaardig voertuig dat niet alleen veel veiligheid biedt, maar ook buitengewoon comfortabel is op de weg. Tot ziens, kamperen in de Rostlaube, tot ziens, kamperen op ongemakkelijke isolatiematten. Nu is het tijd voor luxe kamperen. De Mercedes Benz Marco Polo loopt voorop en legt de lat behoorlijk wat hoger.
Rijverslag: Simone Amores Foto's: Simone Amores / Daniel Maurer