Voordelen en nadelen - Conclusie:

Pagina 2 naar het rijrapport over de crossover SUV van Infiniti: [in het begin]
Het biedt rijplezier en een uitgebreide uitrusting. Het is alleen zoiets met ruimte. Hoewel de bestuurder en voorpassagier niet kunnen klagen, is de stoel op de tweede rij veel duidelijker. Met een kofferbakinhoud van slechts 410 liter biedt de grote FX nauwelijks meer ruimte dan een VW Golf. Terwijl veel SUV's het praktische pakpaard spelen voor dagelijks gebruik, wil de FX vooral scoren met behendigheid.

Alternatieven

Naast de 3-liter V6-diesel is de FX ook verkrijgbaar met een 3.7-liter en 320 pk sterke V6-benzine (bekend uit bijvoorbeeld Nissan 370Z) en een dorstige en 390 pk sterke vijfliter V8-benzinemotor. GT, GT Premium, S en S Premium zijn de uitrustingslijnen. Terwijl de V8, die bijzonder ongebruikelijk is voor de Duitse markt, alleen verkrijgbaar is als "full hut" S Premium, zijn de twee V6-motoren ook opgenomen in de prijslijst in de "basisversie" GT.

[one_half last=”nee”]

Voordelen:

[cross lijst]

• Heel behendig
• Zeer goed uitgerust
• Individueel

[/crosslist] [/one_half] [one_half last=”ja”]

Tegens:

[slechte lijst]

• Dun dealernetwerk
• Kleine kofferbak
• Schakelaars gedeeltelijk verborgen

[/badlist] [/one_half] [pijllijst]

De consumptie:

• Dagelijkse rijders zonder voet te sparen: 10.1 liter op 100 KM
• Eco-expert met groene teen: 8.6 liter per 100 km
• Veldwerkers die vol gas willen gaan: 12.7 liter per 100 km

[/arrowlist] [slechte lijst]

Bewertung:

[one_half last=”nee”]

Comfort: 28 van de 45 punten

[pijl lijst]

• Ruimtegevoelige rijders:  7 van 10 punten
• Zitpositie bestuurder: 4 van de 5 punten
• Airconditioning: 3 van 5 punten
• Kofferbak en lading: 5 van 10 punten
• Rijgeluiden binnen: 5 van 5 punten
• Hulpsystemen: 4 van 10 punten

[/arrowlist][/one_half] [one_half last=”ja”]

rijplezier: 26 van 40 punten

[pijl lijst]

• landweg: 7 van 10 punten
• Autobahn: 7 van de 10 punten
• Plaats: 3 van 5 punten
• prestige: 3 van de 5 punten
• acceleratie: 3 van 5 punten
• V / max: 3 van de 5 punten

[/arrowlist] [/one_half] [one_half last=”nee”]

Kosten: 16 van 30 punten

[pijl lijst]

• Aankoop: 6 van 10 punten
• Toeslaglijst:  5 van 5 punten
• verzekering: 1 van 5 punten
• Garantieperiode: 2 van 5 punten
• afschrijving: 2 van 5 punten

[/arrowlist][/one_half] [one_half last=”ja”]

Aandrijving: 27 van de 40 punten 

[pijl lijst]

• Motor: 6 van 10 punten
• transmissie: 7 van 10 punten
• remmen: 8 van de 10 punten
• geluid van binnen: 2 van 5 punten
• stuurgevoel: 4 van 5 punten

[/arrowlist] [/one_half] [one_half last=”nee”]

Omgeving: 18 van de 30 punten

[pijl lijst]

• Test-Verbruik: 7 van de 10 punten
• CO² volgens norm:  4 van de 10 punten
• Geluid van buiten: 7 van 10 punten

[/arrowlist][/one_half] [one_half last=”ja”]

Kwaliteit: 12 van de 15 punten 

[pijl lijst]

• Afmetingen spleet buiten: 4 van 5 punten
• haptische: 4 van de 5 punten
• geluid: 4 van 5 punten

[/arrowlist] [/one_half]

De nieuwe evaluatiematrix is ​​uitgebreider en eerlijker. Meer informatie hierover: [klik]

Totaal aantal punten: 127 van de 200 punten

De conclusie van de Infiniti FX30d S:

Sportieve blikvanger 

U hoeft geen beroemdheid te zijn om opschudding te veroorzaken, een Infiniti FX besturen is voldoende. Het high-end merk van de Nissan-groep heeft het niet gemakkelijk in Duitsland, maar net als bij de Hybride M35h getoond, zijn de voertuigen zeker een kijkje waard voor vrienden van een individuele levensstijl en de FX is duidelijk een van de handigste en meest wendbare SUV's op de markt!

…naar de technische gegevens… >>>

Rijrapport pagina 1  |  Voordelen nadelen | Technische gegevens | Galerij

Link naar de website van de fabrikant

___________________________________ 

Veel dank aan de autofabrikant voor het ter beschikking stellen van het testvoertuig!

Tekst/Foto: Bjoern Habegger

[one_half last=”nee”]

[/one_half][one_half last=”ja”]

[/ One_Half]