inhoud Zichtbaar
Iets heel anders. De Honda Jazz staat bepaald niet bekend als sportwagen en zijn kopers waarderen heel andere talenten dan die van een sportieve kleine auto. De Honda Jazz is een ruimtewonder - want hij is van binnen aanzienlijk groter dan van buiten.
De jazz
Honda biedt verfijnde en vooral praktische jazz in verschillende varianten, een daarvan is er één hybride versiedie ik al heb getest. Ik was nieuwsgierig naar een compleet andere variant van de jazzmuziek. Een variant die niet alleen ruimte biedt, maar ook om te voldoen aan dynamische verlangens. De 100 PS sterke jazz Si.
In het rijrapport:
HONDA Jazz Si 1.4 VTEC
"In plaats van sportwagen"
Maximale ruimte in het interieur en verbruik niet te veel vloeroppervlak, de jazz is met zijn 3.9-meters en het hoge dak, een korte minibus voor de stad. De zijruiten zijn steil, dus de enige 1.7 meter brede jazz in het interieur lijkt groter dan je van buiten zou verwachten.
Kijk hier - ik ben de atleet onder de jazzcollega's
De designkenmerken voor sportieve voertuigen zijn duidelijk aanwezig op de Si: een bredere schort met geïntegreerde spoiler en mistlampen aan de voorkant en een onderscheidende achterskirt met een grote verchroomde uitlaatpijp aan de achterkant. Bovendien zijn brede dorpels in carrosseriekleur gespoten. Uiterlijk is de compacte Japanner daarom beslist sportief. De Jazz Si kan in zes kleuren worden besteld - mijn testauto kwam in het vurige "Milano Red" - een kleur die letterlijk schreeuwt: Kijk hier - ik heb dezelfde lak als een sportwagen uit Italië. Om het beeld te evenaren, rolt de Jazz Si op 16-lichtmetalen wielen met 185-banden.
De Jazz Si ...
Kijk en zie
De Jazz Si flirt met het ontwerp van een zeer praktische compacte auto die plotseling verandert in een atleet. Vooral in de rood / zwarte combinatie van Milano rode verf en zwarte grill- en bumperinzetstukken ziet hij er dynamischer uit dan je zijn minibus basisontwerp wilt toegeven.
De zitpositie en de ruimte voor de inzittenden is volstrekt onsportief - je kunt genieten van een duidelijk zicht rondom en hurken niet in een benauwde en donkere grot. Om dit te doen, zit je op de eerste rij op comfortabele stoelen, die typisch Japans zijn en gewoon een maat groter kunnen zijn. Zowel de bovenbeensteun als de rugleuning zijn simpelweg te kort.
Het chassis werd strakker afgesteld en de besturing vertaalt zich directer, met andere dempers en grotere stabilisatoren maken de overzichtelijke stadsbus een uiterst handige In plaats van sportwagens. geen, Natuurlijk is de Jazz Si geen sportwagen in de zin van Porsche en Co. en ook geen vervanging daarvoor, hij is gewoon “dynamisch aangepast”. Zoals je van Honda mag verwachten kloppen ook de details van de kleine rode speedster. Dat de sportieve Si geen krachtigere motor had, was dapper genoeg. De 100 pk sterke VTEC-benzinemotor is ook verkrijgbaar in de minder dynamische S-versie en zelfs met de continu variabele CVT-transmissie.
100 PS vanaf kubieke inhoud van 1.4 liter
Technisch gezien krijgt de Si-motor geen extra worsten, de handgeschakelde zesversnellingsbak werkt goed gecoördineerd, perfect samen met de gemakkelijk toerenbare kleine (1.4 l cilinderinhoud) atmosferische motor. 100 pk voor de stad? Dat klinkt niet als een grote prestatie. Maar zelfs op de autobahn doet de Jazz Si het niet gemakkelijk.
De kleine motor op de snelweg schakelt in de vijfde versnelling in en schudt de snelheidsmeternaald van het merk 200. Honda-motoren kunnen dat, de Japanners van HONDA gemakkelijk.
Plaats in de kleinste hut
Vanwege klein: Uiterlijk lijkt de Jazz met zijn nog geen 4 meter misschien klein, maar van binnen speelt hij al zijn troeven. Hij pakt iets in. Of het nu gaat om bloempotten voor kokospalmen of meerdere fietsen. Zelfs een grote flatscreen kan gemakkelijk vervoerd worden dankzij de ingenieus variabele achterbank. In neergeklapte toestand wordt de laadvloer groot en bijna vlak en als u omvangrijke spullen achter de voorstoelen wilt inpakken, kunt u de stoelen op de achterbank eenvoudig omhoog klappen - vergelijkbaar met een stoel in een bioscoop. De ruimte die op deze manier ontstaat, is gemakkelijk genoeg voor een vrijgezellenhuishouden.
Wat is de jazz Si vooral goed en zijn er kritiek?
Pagina 1 | Voordelen nadelen | Technische gegevens | Galerij
Driving Report Honda Jazz Hybrid
___________________________________