Opel stuurt zijn vlaggenschip Insignia met een nieuwe 1,6 liter turbobenzinemotor en een nieuwe infotainmentgeneratie in het modeljaar 2019. De 147 kW / 200 PS sterke turbo neemt vanaf nu de toppositie in de benzine over. De 2,0-literunit met 191 kW / 260 PS is niet langer beschikbaar. Uitgerust met een roetfilter, is de turbo geclassificeerd volgens de Euro 6d-temp emissienorm en beschikbaar voor de Grand Sport Sedan, Sports Tourer en Country Tourer. Het begint vanaf 35.195 Euro voor de sedan, in combinatie met het tweede uitrustingsniveau Dynamic. De Country Tourer wordt standaard geleverd met een zestraps automatische transmissie. De andere modelvarianten worden af fabriek geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, de automaat is alternatief verkrijgbaar.
De technische gegevens voor de Grand Sport lezen in de aanloop naar een proefrit rond de luchthaven van Frankfurt en de Hessische omgeving veelbelovend: de standaard sprint slaagt in 7,7 seconden, de maximale snelheid wordt bereikt op Tempo 235. Er is ook een maximumkoppel van 280 Nm, dat ligt tussen 1.650 en 4.500 omwentelingen. Belangrijker dan de papieren waarden zijn echter de waargenomen rijervaringen. Hier kan de 1.6er zeker overtuigen. Dankzij de heldere handgeschakelde zesversnellingsbak staat een snelle versnelling althans op de snelweg niets in de weg. De turbo heeft geen problemen om de goede 1,5 tonnen zware voertuigen op snelheid te krijgen. Voorbij de richtingssnelheid gaat de voorwaartse stuwkracht vrolijk verder. Weg van de snelwegen overtuigde de turbo door zijn soepelheid en zijn harmonieuze afstemming. De vering afstemming beheert de balans tussen sportief en aangenaam strak. Bulten en bulten worden dapper weggestreken. Voor de automatische versies maakt de adaptieve ophanging Flex-Ride deel uit van de standaarduitrusting. Hier kunt u de drie instellingen Standaard, Sport en Tour selecteren en personaliseren, afhankelijk van de Fahrgusto. Opel vermeldt als verbruik na WLTP met 6,8 tot 7,0 liter. Bij ontspannen rijden moeten deze waarden bijna worden ervaren. Wie echter vaak en langer het gaspedaal passeert, moet zeker nog twee liter meer verwachten. Maar je hoeft niet snel te rijden, maar het kan wel.
Over snel gesproken: het nieuwe infotainmentsysteem "Multimedia Navi Pro" heeft een acht-inch display met een zeer hoge resolutie, dat dankzij een nieuwe menu-indeling zoals een tablet kan worden bediend door wissen en zoombewegingen en dankzij real-time navigatie om snel hun bestemming te bereiken. De bestuurder kan het infotainmentsysteem ook bedienen met schakelaars op het stuur. De multimedia Navi Pro kan ook worden bediend via een geïntegreerd spraakcommando. Maar het hoeft niet: als u liever op pictogrammen voor multimedia, navigatie, enz. Klikt, gaat het ook om met het systeem.
De bediening is mogelijk overzichtelijk geregeld, de uitvoering van de opdrachten gebeurt erg snel. De Betulichkeit van de vorige generatie is geschiedenis. Als het systeem via een smartphone of een simkaart met internet is verbonden, is er verkeersinformatie in realtime. Actuele verkeersinformatie wordt bijvoorbeeld met tussenpozen van twee tot drie seconden opgehaald, bijgewerkt en in de routebegeleiding geïntegreerd. Het systeem leert ook van ervaringen uit het verleden. Door op vergelijkbare tijden rekening te houden met het verkeer op dezelfde route. Er is ook vier keer per jaar een kaartupdate. Als er geen online verbinding beschikbaar is, krijgt het systeem toegang tot het digitale verzendformaat TPEG met behulp van DAB / DAB +. Zonder een digitaal radiosignaal worden TMC-gegevens (Traffic Message Channel) via VHF verzonden. Er kunnen maximaal vijf stuurprogrammaprofielen in het systeem worden opgeslagen.
Af fabriek wordt de Insignia geleverd met de nieuwe multimediaradio met 7-inch touchscreen, Bluetooth handsfreesysteem, audiostreaming en AppleCarplay en Android Auto. De Navi Pro kost zo'n 1.500 euro extra, maar behoort vanaf het tweede uitrustingsniveau (Dynamic) tot de standaarduitrusting. Wil je je smartphone toch draadloos opladen, dan moet je nog bijna 200 euro investeren.