inhoud Zichtbaar
De Ferrari FXX-K baan hypercar op basis van de LaFerrari
De afkortingen achter de Ferrari's staan vaak voor bedrijfsinterne aanduidingen van de supersportwagens uit Maranello. We kennen allemaal de FXX-K van Ferrari. Een verergerde kleine serie bijna-productie raceauto's op basis van de LaFerrari. Als je van nog extremer houdt, moet je de Ferrari FXX-K Evo eens van dichterbij bekijken.
De Ferrari FXX-K wordt in 40 exemplaren gebouwd en is gebaseerd op de Ferrari LaFerrari hybride wegracer. Hoeveel exemplaren van de Evo-variant er beschikbaar komen, is helaas niet bekend. Die is er in ieder geval, alleen Ferrari zelf weet of er meer komen.
Ferrari Evo - De kers op de taart - i
Bij de ontwikkeling van de Evo-versie van de FXX-K lag de focus op het perfectioneren van de aerodynamica. Veel onderdelen van het chassis zijn volledig opnieuw ontworpen. Vooral de tweedelige achtervleugel is hier bijzonder. In het midden werken drie vortexgeneratoren, die alleen al de efficiëntie van de achtervleugel met 10% verhogen.
Over het algemeen tipt de Evo de weegschaal rond de 1255 kilogram, iets minder dan de FXX en minder dan de 1430 kilogram laferrari.
Contactdruk zonder einde
Het nieuwe aerodynamicapakket voor de FXX-K Evp genereert 23% meer downforce. Zelfs meer dan 75% vergeleken met de normale LaFerrari. Verantwoordelijk hiervoor is een nieuw ontworpen voorkant, een grotere achtervleugel en diffusers op de onderkant van de FXX-K Evo. In cijfers uitgedrukt: Bij een snelheid van 200 km/u is dat zo'n 640 kilogram, bij topsnelheid zelfs 830 kilogram druk op de aangedreven wielen.
Binnenin de FXX-K Evo maken een nieuw stuur en een 6,5-inch display, speciaal voor de achteruitrijcamera en telemetriegegevens, de evolutie compleet.
Snelheid van de FXX-K Evo
Cijfers zijn rook en spiegels en helaas kennen wij de feiten (nog) niet. Hij is in ieder geval vijf seconden sneller dan dat laferrari, tijdens de sprint op het thuiscircuit van Ferrari in Fiorano.
De prestaties van de Ferrari-racewagen
Aan de achterzijde van de hybride Evolution zit een 6,3 liter V12-motor met de 860 pk die bekend is van de FXX-K en de extra 190 pk van de elektromotor. Samen leveren ze 1050 pk bij 900 Nm koppel. De coureur brengt het vermogen over op de weg via een transmissie met dubbele koppeling, die ook in de Formule 1 wordt gebruikt.
Prijs Ferrari FXX-K Evo – een zeldzaamheid
Tot nu toe is er geen exacte prijsinformatie van de extreme Ferrari bekend. Als een FXX-K bijna 2,5 miljoen euro kost, zal Ferrari bij een evolutieversie zeker een 3 voor de komma (willen) zien.
Raceauto's uit Maranello zie je ook niet elke dag. Als je ooit een van die oorverdovende Cavallos tegenkomt, is het alleen op het circuit. De Ferrari FXX-K Evo is speciaal ontworpen voor het circuit en rijdt bijvoorbeeld als onderdeel van de Ferrari FXX-programma's mit.
Specificaties Ferrari FXX-K Evo
algemeen
| Marke | Ferrari |
| Modell | FXX-K Hier |
Abmessungen
| lengte | 4.896 mm |
| Breedte | 2.051 mm |
| hoogte | 1.116 mm |
| Gewicht | 1.255 kg |
motor
| ontwerp | V12 |
| hoedanigheid | 6.262 cc |
| Leistung | 1.050 PS |
| Drehmoment | 900 Nm |
kilometerstand
| 0-100 km / h | <2,5 s |
| 0-200 km / h | <7 s |
| 0-300 km / h | - |
| topsnelheid | > 350 km / h |