Wisselen in plaats van opladen: in China is het concept van de verwisselbare batterij voor E-auto's toenemende populariteit.
De Chinese automaker Geely wil batterijwisselstations voor e-auto's in huis opzetten. In 2025 moeten landelijk 5.000 stations worden gebouwd, waarin lege batterijen binnen een minuut kunnen worden ingewisseld voor volle. Hierbij hoeven de inzittenden het voertuig niet te verlaten. De eerste systemen staan al op het net onder het merk E-Energee, klanten zijn wagenparkbeheerders die hun e-mobiel efficiënter willen gebruiken.
Niet het eerste batterijwisselstation
De Geely Group omvat de Zweedse merken Volvo en Polestar, en er is een samenwerking met Daimler om de nieuwe slimme generatie te bouwen. Het portfolio omvat ook fabrikanten zoals Lotus en London Taxis, evenals verschillende merken voor de Chinese markt. Geely is niet de eerste fabrikant die een batterijwisselsysteem gebruikt. In China is concurrent Nio vooral actief met zijn stations, in Europa en Israël waren er aan het begin van het millennium overeenkomstige plannen van Renault en Better Place, maar die mislukten in 2013.