kleine auto zijn zuiniger en milieuvriendelijker dan grote auto's, maar ook daarmee is er nog ruimte voor verbetering, zo blijkt nu uit een milieutest.
In de huidige milieutest Groene NCAP onderzocht drie kleine auto's en kende maximaal 10 punten toe in elk van de drie categorieën uitstoot van verontreinigende stoffen, energie-efficiëntie en uitstoot van broeikasgassen. De Mazda2 scoorde 3,5 van de maximaal 5 sterren, de Ford Puma scoorde 3 sterren en de DS 3 Crossback 2,5 sterren.
Kan beter
De Mazda2 werd getest met de 55 kW/75 pk sterke 1,5 liter Skyactiv G-benzinemotor en scoorde 18,4 punten. Hiervan ging 5,9 punt naar de uitstoot van verontreinigende stoffen, 6,9 punt naar de beoordeling van het verbruik en 5,6 punt naar de uitstoot van broeikasgassen. De testers missen een benzinepartikelfilter, dat zou helpen om de uitstoot van verontreinigende stoffen verder terug te dringen.
De Ford Puma, die concurreerde met de 1,0 liter benzinemotor met milde hybride ondersteuning (92 kW/125 pk), scoorde in totaal 16,3 punten. Er waren 4,8 punten voor de controle van de uitstoot van verontreinigende stoffen en de kleine SUV scoorde 6,4 punten als het ging om energie-efficiëntie. Er waren 5,1 punten voor de uitstoot van broeikasgassen. De testers hadden kritiek op de uitstoot van ammoniak in de kleine cross-over.
Wat en hoe Green NCAP test
Van de 13,1 punten voor de DS 3 Crossback (1,5-liter dieselmotor met 96 kW/130 pk) zijn er 4 punten toe te schrijven aan vervuilende emissies, 5,8 punten aan energiezuinigheid en 3,3 punten aan de uitstoot van broeikasgassen. De kleine SUV heeft ook problemen met het beheersen van de ammoniakemissie en de testers hebben ook kritiek op de uitstoot van stikstofoxide (NOx).
Green NCAP onderzoekt voertuigen met eigen verbruiks- en emissietesten in het laboratorium en op de weg en wil zo het milieugedrag van nieuwe auto's in detail evalueren.