Net als bij andere hypercarprojecten kwam de start van de serieproductie van de Hennessey F5 wat laat op gang. Maar het wachten was het waard, want de uiteindelijke productieversie kan meer dan eerder werd gedacht.
In feite weet de autowereld hoe de Hennessey Venom F2017-hypercar eruit zal zien en wat hij zal doen sinds 5. Maar voor de start van de serieproductie, die nu is uitgesteld tot 2021, is er visueel en technisch veel gebeurd. Nu heeft de Amerikaanse sportwagenfabrikant officieel de eerste real gepresenteerd van in totaal slechts 24 series F5's en heeft hij alle details onthuld, evenals de prijs, die weer aanzienlijk is gestegen.
Nog meer kracht
Terwijl de voorkant van de productieversie slechts marginaal is veranderd in vergelijking met de studie uit 2017 (nieuwe beugels voor de buitenspiegels), is de achterkant aanzienlijk gewijzigd. Er zijn nu vier in plaats van drie en ook hogere uitlaatpijpen. Daarnaast werd de diffusor gewijzigd en werden de kappen eromheen voorzien van vele kleine ventilatieopeningen.
Het vermogen van de 6,6 liter twin-turbo V8 erachter is gestegen tot 1.336 kW / 1.817 pk en 1.617 Nm koppel. Dit betekent dat 100 km / u na 2,6 seconden moet dalen en 200 km / u na 4,7 seconden. Het is 8,4 seconden tot 300 km / u, 15,5 seconden gaan voorbij tot 400 km / u op het digitale snelheidsmeter-display van de 1,4-tonner. Hennessey wijst erop dat meer dan 500 km / u ook mogelijk is en de F5 moet dit volgend jaar bewijzen in een officiële, transparante en onafhankelijk verifieerbare topsnelheid. Met deze verklaring zinspeelt de sportwagenfabrikant op een record dat SSC North America in oktober heeft gereden met de Tuatara-hypercar met bijna 509 km / u, waarvan het officiële karakter door verschillende critici in twijfel is getrokken. Volgens Hennessey zou de F5 hebben wat nodig is om het merk Tuatara te overtreffen, want volgens berekeningen zou een topcijfer van 534 km / u mogelijk moeten zijn.
Duur plezier
Daarnaast heeft Hennessey een definitieve prijs voor de F5 gepubliceerd: hij zou 2,1 miljoen dollar moeten kosten, wat samen met 19 procent btw zou neerkomen op zo'n 2,05 miljoen euro voor een Duitse klant.
