Volkswagen, in de volksmond bekend als ‘VW’, ontstond vóór het begin van de Tweede Wereldoorlog in 2 uit de geschiedenis als het project om een ‘volksauto’ te produceren, geduwd door Adolf Hitler. Tegenwoordig is Volkswagen AG een toonaangevende, beursgenoteerde autofabrikant met meer dan 1937 modellen onder het merk Volkswagen.
Waar staat het logo voor Volkswagen?
Het logo van de autofabrikant uit Wolfsburg bestaat uit een “V” die boven de “W” is geplaatst. Beide letters zijn omgeven door een cirkel en zijn door hun vergelijkbare vorm direct met elkaar verbonden. De achtergrond is wit en de letters zijn zwart.
Deze basisvorm is in de geschiedenis nooit fundamenteel veranderd, maar in de loop van de tijd zijn hedendaagse elementen aangepast en aangepast.
In de originele versie uit 1937 was de cirkel aan de buitenrand op gelijke afstanden voorzien van zwarte rechthoeken in de vorm van een tandwiel. De nabijheid van het logo van het Nationaal-Socialistische Duitse Arbeidersfront (DAF) en daarmee van de eigenaar van het nieuw opgerichte bedrijf was duidelijk. Het logo is officieel ontworpen door Porsche-motorontwerper Franz Xaver Reimspieß. De technicus won een wedstrijd van 50 Reichsmark voor het maken van een logo. Een grafische kunstenaar uit Oostenrijk, de heer Nikolai Borg, claimde officieel het copyright van het logo. In 2006 werd die claim door de rechtbank afgewezen.
Met de registratie in 1938 en de registratie het jaar daarop bij het Reichsoctrooibureau werd het logo “V en W in de tandring” steeds bekender als teken en identificatiesymbool. In de daaropvolgende oorlogsjaren vond er een kleine wijziging plaats, zodat de tandwielen swastikavleugels kregen. Dit nieuwere ontwerp van Franz Xaver Reimspieß is gebaseerd op het logo van de nazi-recreatieorganisatie “Kraft durch Freude”. Het werd tot 1945 ook gebruikt op briefpapier en in externe reclame.
Volgens de plannen van Hitler zou de Volkswagen voor 990 Reichsmark worden verkocht, zodat deze auto voor een groot aantal burgers betaalbaar zou worden en voor het eerst mobiliteit voor de middenklasse of de gehele bevolking mogelijk zou maken. Vanwege dit idee werd deze auto Volkswagen genoemd.
Aan het einde van de oorlog in 1945 werd de Volkswagen-fabriek overgenomen door de Britten. Hergebruik van het logo is alleen toegestaan met een eenvoudige ronde ring die de “V” boven de “W” omlijst. Het logo werd in 1948 als handelsmerk geregistreerd bij het Duitse Octrooibureau. Na de eerste grootschalige productie van de VW Kever werden in de jaren vijftig en zestig ook logo's met een vierkante rand rond de cirkel gebruikt. Na aanvankelijk zwart en wit te hebben gebruikt, werd in de jaren zestig steeds vaker de kleur blauw gebruikt, waardoor de letters en de cirkel in blauw op een witte achtergrond werden weergegeven. Het blauw is aanzienlijk lichter dan in de huidige versie. Deze versie komt ook voor op het eerste officiële jaarverslag uit 1950.
Met de logoversie in 1978 veranderden de letters “V” in “W” in de kleur wit op een blauwe achtergrond. De letters zijn omgeven door een wit rond kader, dat wordt omgeven door nog een blauw kader.
In 1995 wordt het logo gebruikt in een dieper, donkerder blauw. Op dit moment heeft de VW-groep ongeveer 260.000 medewerkers en een omzet van ongeveer 88.000.000.000 Duitse mark. Met de millenniumwisseling is het logo voor het eerst driedimensionaal door een lichte kromming en is de kleur grijs geïntegreerd. Verdere kleine wijzigingen volgden de afgelopen jaren en met de introductie van elektromobiliteit zou het logo de focus opnieuw moeten terugbrengen naar de essentiële componenten in een platte 2D-look.
Volgens de huidige status moeten er vanwege het wereldwijde dealernetwerk zo’n 70.000 logo’s aangepast worden voor logo-aanpassingen.
