In de VS is op Hondas Serie CR-V de modelwijziging staat voor de deur. Daar presenteerden de Japanners onlangs de nieuwe editie, die eind 2016 gelanceerd zal worden en die ook een glimp geeft van de nieuwe Europese versie van het SUV-model.
Op het eerste gezicht lijkt de nieuwe versie van de CR-V veel op het huidige model, maar in feite is het een sterk vernieuwde versie. Dat is onder meer terug te zien in de koplampen, waar Honda in de toekomst gebruik gaat maken van full led-technologie. Daarnaast is de vierwielaandrijving alle kanten op gegroeid, wat een positief effect zal hebben op de binnenruimte.
Ook deze presenteert zich ingrijpend gemoderniseerd. Rijrelevante informatie wordt weergegeven op een groot TFT-display in plaats van klassieke analoge instrumenten. In de opgeruimde middenconsole zit ook een groot touchscreen voor het navigatie-infotainmentsysteem, dat onder meer beschikt over Apple Carplay en Android Auto en spraakbesturing.
Daarnaast werd de CR-V uitgerust met het recent geïntroduceerde sensorsysteem Sensing in de Civic. De combinatie van radar en camera maakt een scala aan hulpsystemen mogelijk, zoals een botsingswaarschuwingssysteem dat in geval van nood automatisch remt. Een Lane Departure Warning-systeem, een dodehoekwaarschuwingssysteem en afstandscruisecontrol zorgen ook voor extra veiligheid.
Wat de aandrijving betreft, zal de Amerikaanse versie onder andere een nieuwe, kleinere benzinemotor hebben, die dankzij de turbolader van 1,5 literinhoud een trotse 140 kW / 190 pk zal mobiliseren. Voor de Duitse markt zal de dieselmotor echter beslissend zijn, maar hierover is nog geen informatie beschikbaar. Honda heeft met de 1.6 i-DTEC momenteel een moderne diesel in de portefeuille, die waarschijnlijk in de toekomstige CR-V in een geoptimaliseerde versie zal worden gebruikt. Meer informatie zal waarschijnlijk pas volgend jaar beschikbaar zijn. (Mario Hommen / SP-X)
