Er zijn veel premières op de IAA in Frankfurt, een belangrijke voor fans van aardgasaandrijving is de nieuwe Golf Variant TGI.
Golfvariant TGI
TDI, TSI en nu ook TGI. Deze drie afkortingen staan voor de verschillende soorten brandstof waarmee de motoren in de groep kunnen worden aangedreven. TSI staat voor benzinemotoren, TDI voor diesel en nu TGI voor aardgasmotoren.
De viercilinder turbomotor in de Golf Variant TGI BlueMotion ontwikkelt 110 pk en werkt op zowel aardgas als benzine. Door de motor op te laden en aan te passen aan het extreem schone aardgas, kan het hoge octaangetal van 130 RON worden benut. Het resultaat is een efficiënte rit met extreem lage brandstofverbruikswaarden van 3,5 kg / 100 km in de rijcyclus en een CO2-uitstoot van slechts 95 g / km. Als men de kosten omzet in euro's per kilometer, dan is 4 euro voldoende voor 100 kilometer.
Naast de Golf is de Golf Variant het tweede aardgasvoertuig dat zijn debuut maakt op basis van de nieuwe Modular Transverse Toolkit (MQB). Vanaf het begin zijn de modellen zo ontworpen dat, naast conventionele motoren, alle nieuw ontwikkelde, modulaire families van assemblages, van hybride en aardgas tot aandrijfcomponenten voor pure elektrische voertuigen, kunnen worden gebruikt.
Aardgasmotoren produceren ongeveer 25 procent minder CO2-uitstoot dan vergelijkbare benzinemotoren. Het gebruik van biogas kan zelfs ongeveer 80 procent CO2 besparen. Zuiver biogas wordt al verkocht bij 177 aardgas tankstations in Duitsland. Gemiddeld is het aandeel biogas van aardgas als brandstof 20 procent.
Overschakelen naar een aardgasvoertuig betekent niet langer iets opgeven - noch prestaties, noch comfort, noch een voldoende bereik. Alleen al door het uitgebreide tankstationnetwerk van meer dan 920 aardgasvulstations is de toevoer van aardgas over de hele linie verzekerd. De standaard benzinetank aan boord maakt een totaal bereik van bijna 1.400 kilometer mogelijk. Bij aardgas kan een afstand van ongeveer 430 km worden bereikt - wat vooral de moeite waard is vanwege de lage brandstofkosten van minder dan 4 euro per honderd kilometer.
De milieuvriendelijkheid van aardgasaandrijvingen is verschillende keren bevestigd door verschillende onderscheidingen: bijvoorbeeld de eco up! de titel "algehele winnaar" in de VCD-auto-milieulijst 2012 en 2013, terwijl tegelijkertijd het aardgas opsteeg! bekroond met de ACV mobil milieuprijs. De Passat TSI EcoFuel is ook een succesvol model met aardgasaandrijving en heeft prijzen gewonnen zoals "Gelber Engel 2012" in de categorie "Auto van de toekomst" en de felbegeerde 5-sterrenprijs van de ADAC EcoTest.
Naast elektromobiliteit is aardgas een van de belangrijkste pijlers voor het implementeren van de groepsbrede aandrijf- en brandstofstrategie met alternatieve aandrijfconcepten. Volkswagen is overtuigd van de aandrijving op aardgas: het is de enige alternatieve aandrijving die momenteel in grote aantallen kan worden gerealiseerd, goed geconstrueerd is en zonder grote beperkingen met een grote CO2-impact kan worden gebruikt.