Goedemorgen, beste medelezers van de digitale ontvangers ter wereld. Het was 9 uur toen ik aan dit bericht begon. Helaas daalde de buitentemperatuur van de ene op de andere dag van 17° naar 3° Celsius – wat waarschijnlijk te wijten is aan de verandering van locatie. Kort boven de Afrikaanse noordkust is het gewoonweg veel warmer - dan hier - aan de Nederfrankische Main.
Het grootste deel van mijn geweldige tijd heb ik kunnen doorbrengen op het Nissan Live-evenement met interessante collega's. Eén van hen was Klaus Zwingenberger.
Goede Klaus vroeg me op weg naar de testvoertuigen of we samen wilden rijden. Graag.
Pas nadat we de staat van 40 km van de landwegen van Malaga al hadden gecontroleerd, onthulde hij zijn briljante geheimen aan mij. Goede Klaus was vroeger redacteur bij “mot”. Voor de jonge lezers onder jullie: dit was een zeer technische autokrant met de beste ‘tests’ van auto’s uit die tijd.
*Hach* - Ik jonge boef.
De ‘mot’ bestaat al jaren niet meer. Ze heeft de weg vrijgemaakt voor de gedrukte tijdschriften die haar op hetzelfde pad zullen moeten volgen.
Maar terug naar Klaus. Klaus zat vroeger op de persafdeling van BMW. Het maakt niet uit hoeveel tijden al zijn veranderd en hoeveel ze nog zullen veranderen. Ik heb enorm genoten van de kilometers met Klaus in de auto. Oude verhalen, levenservaring in een branche Ik raakte er veel te laat in geïnteresseerd en was een aardige, solide persoon - die liever 's avonds voor ons hotel in de zee zwemt dan te ontspannen van de inspanningen van de dag in de hotelkamer.
Maar Klaus is ook gemeen. Ik liet hem mijn rijrapporten zien en hij klaagde alleen maar ... Dus ik ga nu werken aan de Duden-conforme vertaling van mijn gedachten in de Duitse spelling. Bedankt voor je feedback Klaus!