Inductieladen belooft een einde te maken aan kabelgehannes. De nieuwe technologie beheerst ook bidirectioneel opladen, zoals een studie heeft aangetoond.
Inductief en bidirectioneel opladen worden beschouwd als interessante e-car-functies voor de nabije toekomst. Beide technologieën kunnen ook gecombineerd worden, zo hebben onderzoekers van het Instituut voor Automatisering en Communicatie (ifak) nu aangetoond. Volgens de wetenschappers is het draadloos terugleveren van energie aan het elektriciteitsnet technisch probleemloos mogelijk dankzij de ondersteuning van WLAN- of 5G-technologie. Bidirectioneel opladen en terugkoppelen met maximaal 11 kilowatt werd onderzocht, het systeem behaalde een efficiëntie van 90 procent en is daarmee bijna net zo effectief als de stroomvoorziening via de kabel. De projectpartners waren de autofabrikant Audi, de leverancier Zollner Elektronik en de energiemarketeer e2m.