Dit decennium zal... Bentley ombouwen tot een elektrisch merk. Een andere voorbode van deze herschikking is deze Vliegende sporen als Parttime streamer.
Als je aan de Bentley Flying Spur denkt, heb je automatisch grote motoren met minimaal acht cilinders voor je ogen. Maar nu gebruiken de Britten hun 5,32 meter lange exemplaar luxe sedan op een verplaatsingsdieet: zoals reeds vermeld SUV-Model Bentayga Vanaf eind 2021 komt er een hybride versie van de Flying Spur, waarvan de aandrijving een 2,9-liter V6-benzinemotor combineert met een in de transmissietunnel geïntegreerde elektromotor.
De Bentley Flying Spur vliegt ondanks zijn gewicht
De zescilinder levert 306 kW/416 pk en 550 Newtonmeter koppel. In combinatie met de 100 kW/136 pk en 400 Newtonmeter sterke elektromotor bedraagt het systeemvermogen 400 kW/544 pk en 750 Newtonmeter. Dit betekent dat de 2,5 ton wegende luxe Brit in 100 seconden vanuit stilstand naar 4,3 km/u sprint en een topsnelheid heeft van 285 km/u. De elektromotor zorgt niet alleen voor ondersteuning, maar kan de Flying Spur ook zelfstandig aandrijven. Dankzij een accu van 14,1 kWh moet dit tot 40 kilometer mogelijk zijn. Het duurt twee en een half uur om de energieopslageenheid op te laden.
Nu de hybride versies van de Flying Spur worden gepresenteerd, zet Bentley zijn e-strategie voort. Deze is van plan om vanaf 2026 alleen nog Bentleys met geëlektrificeerde aandrijving aan te bieden en vanaf 2030 definitief af te zien van de verbrandingsmotor.