De technische gegevens mogen niet ontbreken in mijn aankoopadvies voor de iconische stationwagon met hoog dak van Citroën. Dit artikel behandelt nu de gegevens en feiten over de motor, het leeggewicht en het laadvermogen van de Berlingo en de afmetingen.
Start | De prijzen | De apparatuur | De technische gegevens | De koopaanbeveling
De benzinemotoren
De 98 pk en 120 pk benzinemotoren zijn elk gebaseerd op dezelfde motor. Met een cilinderinhoud van 1.598 liter is de 1.6 viercilinder lijnmotor voldoende uitgerust - maar moet het doen zonder turbo- of drukvulling. Het koppel van de twee atmosferische motoren is navenant laag: 152 Nm bij 3.500 tpm voor de 98 pk-motor en 160 Nm bij 4.250 tpm voor de 120 pk-motor. Deze twee benzinemotoren zijn bijzonder geschikt voor niet-frequente rijders.
De verbruikswaarden in de gecombineerde Euro-NEDC worden gegeven als 6.7 en 7.3 liter per 100 km.
Het leeggewicht van de twee benzinemotoren is respectievelijk 1.550 en 1.581 kilogram en dat levert de paradoxale situatie op dat de kleinere benzinemotor meer mag dragen, namelijk 525 kilogram tegenover 494 kilogram voor de 120 pk sterke benzinemotor. Er is een patstelling als het gaat om trekvermogen, beide zijn goedgekeurd voor aanhangwagens tot 3 ton.
De topsnelheid van de VTi 95 is 162 km/u en de VTi 120 bereikt 177 km/u.
De diesel
Ook voor de dieselmotoren rekent Citroën in principe op één motor. De 1.560 ccm³ turbodiesel levert precies 75 pk in de HDi75, 90 pk in de HDi92 en 115 pk in de HDi114. Met 230 Nm bij 1.750 tpm heeft de basisdiesel al beduidend meer vermogen dan de 120 pk sterke benzinemotor. De HDi90 wordt gespecificeerd met hetzelfde vermogen en de HDi115 met 240 Nm bij 1.500 tpm.
Wie veelvuldig gebruik maakt van het laadvermogen van zijn Berlingo, zou in het dagelijks leven veel meer tevreden moeten zijn met de krachtige dieselmotoren dan met de goedkopere benzinemotoren. De HDi115 is met name een aanrader voor mensen die graag en vaak lange afstanden afleggen. Met 176 km/u is de HDi115 duidelijk de snelste Berlingo van het hele pakket.
De verbruikswaarden volgens NEDC worden gegeven als 5.2 liter per 100 kilometer voor de HDi75 en de HDi90, slechts 4.7 liter per 100 KM voor de e-HDI90 Airdream, in combinatie met de geautomatiseerde zesversnellingsbak zou het zelfs alleen 4.6 liter. De 114 pk sterke diesel doet het in NEDC-modus met 5.3 liter.
De tank bevat voor alle motoren 60 liter - in het geval van de zuinige diesel is dat al snel meer dan 1.000 kilometer.
Belangrijk: de e-HDi 90 airdream EGS6 is een voertuig in de nieuwe efficiëntieklasse A. De grotere diesel komt in B en de benzinemotoren in C en D.
Start | De prijzen | De apparatuur | De technische gegevens | De koopaanbeveling
[one_half last=”nee”][/one_half] [one_half last=”ja”]