Kias De kleinste - de Picanto - is in de zomer in Duitsland nieuw op de markt. Qua buitenafmetingen blijft het kleinste autoniveau aan de orde van de dag, maar qua uitrusting en rijgedrag komt de Koreaan steeds dichter bij hogere klassen. De instapprijs blijft echter gewoon in het viercijferige bereik.
Op 3,59 meter is de vijfdeurs Picanto nog steeds kort. De kleine Kia daarentegen is zelfverzekerd en gedrongen. Dit geldt met name voor de nieuwe GT Line-sportversie, die vooral opvallend is met enkele dynamische accenten. De gasten hebben binnen meer ruimte dan voorheen, vooral achterin is de beenruimte toegenomen. De kofferruimte met een capaciteit van 255 tot 1.010 liter is ook aanzienlijk toegenomen.
De basisversie heeft zes airbags, een boordcomputer, radio, USB-aansluiting en centrale vergrendeling. Optioneel biedt Kia hogere uitrustingslijnen en extra uitrustingspakketten. Hier kan de kleine auto worden opgewaardeerd met een knie-airbag, automatische klimaatregeling, navigatie-infotainmentsysteem met 7-inch touchscreen, een middenarmsteun vooraan, verwarmd lederen stuurwiel, verwarmde stoelen, pieper, cruise control, botsingsvermijding, handsfree systeem.
Aan de andere kant hebben de motoren een eenvoudige prijs, zoals voorheen, klanten kunnen voorlopig kiezen tussen een één-liter driecilinder met 49 kW / 67 pk of een 1,2-liter viercilinder met 62 kW / 84 pk. Een 74-liter benzinemotor met directe injectie en turbolader is pas in de herfst beschikbaar. Met de 100 kW / 172 pk en 180 Newton meter sterke driecilinder versnelt de Picanto in tien seconden naar landsnelheid en bereikt hij een topsnelheid van XNUMX km / u.
(Mario Hommen / SP-X)