Diesel werd lange tijd gezien als een goede manier om geld te besparen. Maar in een actuele kostenvergelijking van Greenpeace wint de e-car de race.
Wie heeft tegenwoordig een alternatief voor een benzine- of dieselauto? Elektrische auto groeit, kan zijn huishoudbudget met enkele honderden euro's per maand verlichten. Dat blijkt uit een kostenvergelijking van milieuorganisatie Greenpeace. De modellen VW Golf 2.0 TSI, VW Tiguan 2.0 TDI en VW ID.3 werden vergeleken. Uitgaande van een jaarkilometrage van 15.000 kilometer en rekening houdend met alle betrokken factoren, werden maandelijkse kosten berekend van 796 euro voor de Golf met benzinemotor en 883 euro voor de Tiguan met dieselmotor, terwijl de puur elektrisch aangedreven ID.3 een totaal 580 euro.
De meerkosten voor voertuigen met verbrandingsmotor bedragen dus respectievelijk 216 euro en 303 euro. Zelfs rekening houdend met de onlangs besliste verlagingen van de energieprijs en beperkt tot drie maanden, zou de benzinemotor 183 euro duurder zijn en de diesel 288 euro duurder.
Hoe wordt de berekening voor de kostenvergelijking uitgevoerd?
Voor de beoordeling van de autokosten heeft de milieuorganisatie gebruik gemaakt van de door de ADAC verkeersclub berekende kilometerkosten, waarbij alle autokosten zijn meegerekend. Greenpeace heeft echter de verbruikscijfers van de ADAC met een factor 1,14 verhoogd en ook de brandstofprijzen aangepast naar het huidige niveau van 2,00 euro voor een liter benzine en 1,84 euro voor een liter diesel.
Naast autokosten heeft Greenpeace ook de kosten van verschillende mobiliteitsalternatieven vergeleken en berekend voor verschillende huishoudenstypen. Volgens dit, in een alleenstaand huishouden met een fiets voor lokale gebieden en voor reizen van meer dan 10 kilometer met de trein, rekening houdend met de Bahncard 50, slechts 205 euro per maand. Met dit mobiliteitsconcept konden gezinnen met twee kinderen onder de 14 jaar 51 euro per maand besparen ten opzichte van de elektrische auto. Als de twee kinderen ouder dan 14 jaar zijn, kost het gebruik van een fiets of trein 790 euro per maand, wat 210 euro meer is dan een elektrische auto.