inhoud Zichtbaar
Exclusieve reizen, operatickets of raceweekenden: autofabrikanten worden steeds fantasierijker wanneer ze hun klanten meer dan alleen een nieuw voertuig willen leveren. De inspanningen werpen zelfs vruchten af - vooral in tijden van grote onrust in de industrie.
Ze is waarschijnlijk de beroemdste droomvrouw ter wereld - en hier is het goede nieuws: elke bewonderaar kan de dame thuis bezoeken. Oh, lá lá...Het rendez-vous moet echter weken van tevoren worden gepland. En dan is geduld nodig. Heel onromantisch, stap voor stap, zoals bij de check-in op de luchthaven, zigzag je door een hal tot de dame je diep in de ogen kijkt. Maar zelfs voor een paar seconden drukt de volgende wachtende persoon van achteren naar binnen. Bon jour - en au revoir, Mona Lisa.
De auteur heeft nog nooit zoveel ruimte in een museum 
. De manager van de klantenclub "Only You Privilege" maakt het mogelijk om in kleine kring een zeer besloten bijeenkomst te hebben
Wie wil ze niet zien?
Leonardo da Vinci schilderde het schilderij van de vrouw met de magische blik. Het hangt in het Louvre en wordt jaarlijks door zo'n tien miljoen mensen bezocht. Het moet gewoon een lopende band zijn. Tenzij Fatimata Kane ingrijpt. De manager van de klantenclub "Only You Privilege" maakt het mogelijk om een zeer besloten bijeenkomst in kleine kring te houden - 's nachts, wanneer de deuren van het Louvre al lang gesloten zijn. De tien gelukkige kunstliefhebbers hebben maar één eis: ze moeten in een DS-auto rijden.
"In Duitsland zijn 2.200 mensen lid van onze club", zegt de Française. Het nobele merk in de Stellantis-groep, met burgerlijke zussen als Peugeot, Citroën, Fiat of Opel, moet als het ware een champagnegevoel uitstralen. Momenten die nergens te koop zijn. De tien bezoekers van het Louvre schreven zich gewoon in toen Kane het weekend introduceerde voor museumbezoeken, hotelovernachtingen en lekker eten en drinken in de club. Wie het eerst reageerde, is er nu. Het draait allemaal om de Franse belofte van Egalité; Ook is degene die het topmodel DS 9 bestuurt niet gelijker dan de anderen...
Premium promoties voor premium chauffeurs
Het pas zeven jaar oude premiummerk uit Parijs is niet de enige die anders gesloten deuren opent. Of het nu gaat om Formule 1-races - plus handen schudden met Lewis Hamilton - op de Salzburger Festspiele - plus diner met Jedermann - of op een avontuurlijke reis door de Kalahari - onder leiding van voormalige rallysterren: iedereen die premium merkauto's bezit, mag zich verheugen op dergelijke kansen. Soms een paar duizend euro duur, soms voor een heel vriendelijke prijs. De bezoekers van het Louvre moesten bijvoorbeeld net 300 euro neertellen voor het weekend. Daar krijgen ze meestal niet eens een halve nacht in het gekozen hotel voor - zonder sterrenmenu's en Mona Lisa.
Natuurlijk zijn autobedrijven geen liefdadige weldoeners - en de sponsoring van het museum met zijn meer dan 35.000 kunstwerken heeft ook een economisch doel. Klantenbinding wordt steeds belangrijker, omdat gietijzeren trailers zelfs voor gevestigde merken een uitstervend ras zijn.
Het DS Louvre
"In de belevingssamenleving is de auto zelf niet langer het statussymbool, maar het Instagram-fotoalbum van de laatste roadtrip", zegt Sven Henkel. De marketingprofessor van Wiesbaden trekt de volgende conclusie: "De fabrikant moet ervoor zorgen dat de klant precies deze unieke ervaring kan hebben." Het speciale model "Louvre" is gewoon niet genoeg - hoewel DS dat ook biedt. 182 podcasts geven elk exclusief in de muisbioscoop aan boord uitleg over een kunstwerk uit het museum.
Maar om voor de Nike van Samothrace of voor Veronese's "Marriage of Canaan" te staan, is iets heel anders. Florian Stilp beantwoordt graag alle vragen over de werken en de geschiedenis van het paleizencomplex in het hart van de hoofdstad: "Het is een bijzondere gebeurtenis", zegt de doctor in de kunstgeschiedenis. Normaal kookt het Louvre geen extra worstjes voor VIP's. Maar DS sponsort nog tot zeker 2025 het grootste museum ter wereld. Op een paar avonden hebben klanten de prachtige zalen helemaal voor zichzelf.
De tien deelnemers van de DS-reis worden dienovereenkomstig verplaatst in de lange lege gangen. De eigenaren van de compacte DS3 tot de veel omvangrijkere DS7 Crossback SUV zijn onder de indruk van alle programma-items van Kane - en dat is meer dan alleen Mona. De pluche luxe van Hotel Louvre tegenover het museum of de exclusiviteit van meerdere uitgebreide cursussen per dag passen ook zichtbaar bij de lifestyle à la française. Harde sportstoelen en een technisch onderkoelde ambiance is meer de wereld van klantenbinding aan de andere kant van de Rijn. Rijopleidingen zijn bijvoorbeeld een groot succes in klantenprogramma's voor BMW- en Audi-rijders.
Klantloyaliteitsprogramma's werken
Je eigen klanten in de maling nemen loont. Volgens onderzoeken van de automarketeers is het binnenhalen van buitenlandse klanten ongeveer drie keer zo duur als het behouden van de vorige koper. De miljoenen voor klantloyaliteitsprogramma's zijn dan ook goed geïnvesteerd. De concurrentie om de kopers van morgen wordt immers veel harder en mondialer. Met Tesla, Polestar, Nio of Lucid willen ook jonge concurrerende merken uit de VS en China een groter stuk van de premium cake.
Geen loyaliteit meer
Je kansen zijn niet slecht. Als het om elektromobiliteit gaat, beginnen bijna alle merken een beetje vanaf het begin in de strijd om kopers. En "als je kijkt naar de ontwikkeling van het afgelopen decennium, dan neemt de loyaliteit op de Duitse automarkt gestaag af", zegt marktonderzoeker Katharina Wolff van Dataforce. Volgens hun studies blijft slechts ongeveer 50 procent trouw aan hun merk bij het kopen van een nieuwe auto. Hoe jonger, hoe lager de klantenbinding. Het vooruitzicht van een Vinfast kan worden aangetrokken door het vooruitzicht van een gratis luxe vakantie in Vietnam. Hier is de fabrikant gevestigd - en handig ook eigenaar van de juiste hotelketen. Welkom bij de club.
Omgekeerd vertrouwt DS sterk op de Franse flair van de producten in zijn winkels in met name Azië - en naast de voertuigen heeft er een aantal andere producten "Made in Paris" in het assortiment van zijn clubs. En in Duitsland, de op één na belangrijkste markt voor het merk in Europa, stopt Fatimata Kane niet bij twee museumweekenden: dit jaar staat een bezoek aan de Formule E-race in Berlijn op het programma. "We hebben ook DS-klanten meegenomen om te zien hoe kunstenaar Christo de Arc de Triomphe inpakte - en we bieden altijd culinaire verrassingen", zegt Kane. Champagne aan groothandelsprijs, cocktailcursussen via video of Franse gourmetboxen aan voorkeursprijs. Liefde gaat tenslotte door de maag, vooral bij francofiele klanten. Eet smakelijk.