Er zal er maar één zijn! Vers uit de motorsportdivisie van Lamborghini komt de Lamborghini SC18 Alston, de eerste one-off van Squadra Corse. De one-off, ontwikkeld in samenwerking met de klant en Centro Stile Lamborghini, is ontworpen voor gebruik op het circuit maar is ook goedgekeurd voor op straat.
De SC18 Alston is bedoeld om de weg vrij te maken voor verdere op maat gemaakte ontwikkelingsprojecten voor motorsportklanten in samenwerking met de Lamborghini Squadra Corse-raceafdeling.
Lamborghini SC18 Alston – Extreme aerodynamica
Het voertuig wordt gekenmerkt door extreme en speciaal ontwikkelde aerodynamica. Dit is gebaseerd op de resultaten van de race-ervaring van Squadra Corse. Racetechnologie-elementen omvatten de motorkap met Huracán GT3 EVO-achtige luchtinlaten.
De spatborden, vinnen en luchtinlaten vallen op aan de zijkanten en achterkant. Ze zijn geïnspireerd op het ontwerp van de Huracán Super Trofeo EVO. Het aerodynamische systeem wordt gecompleteerd door een grote carbon vleugel. Het heeft drie mechanische instellingen om op elk circuit optimale downforce te genereren.
Er zijn ook twaalf luchtinlaten op de achterklep. Een oplossing die al succesvol is getest in endurance races om de warmte-uitwisseling en daarmee de koeling van de V12-motor te verbeteren.
SC18 Alston - Body volledig gemaakt van carbon
De aandrijving komt overeen met de topmotor in de Lamborghini-modellen en biedt de prestaties van een echte racewagen: de V12 atmosferische motor met een cilinderinhoud van 6.498 cm3 levert 770 pk bij 8.500 tpm, ontwikkelt een koppel van 720 Nm bij 6.750 tpm en is gecombineerd met de geoptimaliseerde 7-traps ISR-transmissie.
Dankzij het gebruik van ultralichte materialen en een carrosserie die volledig van carbon is gemaakt, worden de sterke prestaties gecompenseerd door een laag gewicht met een voertuighoogte van slechts 109 mm. De achterzijde van het voertuig wordt gekenmerkt door het speciale uitlaatsysteem met uitlaatpijpen in een uniek design en onmiskenbaar geluid.
De exclusiviteit van de SC18 Alston komt ook tot uiting in de opnieuw ontworpen koolstofvezel body in Grigio Daytona (grijs), met zichtbare rode zeefdrukdetails die zorgen voor een bijzonder sportieve uitstraling.
Het interieur is voorzien van Nero Ade (zwart) alcantara met Rosso Alala (rood) kruissteken. De kuipstoelen zijn gemaakt van koolstofvezel.
De velgen van de SC18 hebben een centrale vergrendeling. Ze meten 20" aan de voorkant en 21" aan de achterkant. Er zijn ook speciaal ontwikkelde Pirelli P Zero Corsa-banden. Een telemetriesysteem wordt gebruikt om de individuele prestaties op het circuit vast te leggen.