De Lexus GS is nu verkrijgbaar met een kleine turbobenzinemotor. De 2,0-liter viercilinder levert 245 PS en biedt een koppel van 350 Nm beschikbaar. De krachtoverbrenging naar de achterwielen wordt verzekerd door een achttrapsautomaat. Het verbruik van de zakelijke sedan wordt door de fabrikant aangegeven met 7,9-liters per 100-kilometers. Met een prijs van 46.150 Euro is de nieuwe variant rond 1.000 Euro goedkoper dan het vorige instapmodel met hybride aandrijving op basis van een viercilinder benzinemotor (164 kW / 223 PS). Daarnaast zijn er de Mercedes E-Klasse concurrenten ook met een V6 hybride aandrijving (254 kW / 345 PS) en een 351 kW / 477 PS sterke V8 Saugbenziner. (Holger Holzer / SP-X)
gerelateerde berichten
Nieuwe standaard autoradio
Autoradio's moeten half december digitale uitzendingen kunnen ontvangen. Pure VHF-modellen zijn niet langer toegestaan in nieuwe auto's. De…
Shell vertrouwt op laadpalen - opladen in plaats van aftappen
Onze mobiliteit wordt steeds elektrischer. Oliemaatschappijen stemmen nu ook hun toekomstige strategieën hierop af. Dus Shell stijgt nog steeds in ...
Hyundai i10 facelift - meer chroom, infotainment en veiligheid
Voor het modeljaar 2017 heeft Hyundai de tweede generatie i2013, die sinds 10 verkrijgbaar is, licht herzien. De opgeheven Mini zal…
Nieuws: Volvo - Rijden zonder sleutel
De auto ontgrendelen – een dagelijkse manoeuvre. Druk op de knop en het voertuig gaat open. Er zijn modernere…