Mazda wil zich in de toekomst meer als premium leverancier positioneren. Een nieuw platform voor grote modellen met zescilindermotoren moet daarbij helpen.
Mazda plant een nieuwe architectuur voor grotere modellen, waarin een volledig nieuw ontwikkelde zescilinder lijnmotor zal worden gebruikt. De Japanse autofabrikanten maakten het toekomstige project officieel bekend in hun kwartaalrapportage. Dienovereenkomstig zijn in dit formaat een Skyactiv-dieselmotor van de tweede generatie en een Skyactiv-X-benzinemotor gepland. Dankzij compressieontsteking combineert Skyactiv-X de voordelen van het benzine- en dieselprincipe in één motor, wat onder andere efficiëntievoordelen met zich meebrengt. De architectuur, die naar verwachting is ontworpen voor achterwielaandrijving, moet te combineren zijn met vierwielaandrijving, 48-volt hybride en plug-in hybride systemen. De zesender met een cilinderinhoud van waarschijnlijk 500 kubieke centimeter zou kunnen worden gebruikt in nieuwe edities van de Mazda6, CX-5, CX-9 en een toekomstige sportwagen.