inhoud Zichtbaar
McLaren Special Operations (MSO) presenteert ons vandaag een one-off, de McLaren P1 GTR Beco. Het is een op maat gemaakt McLaren P1 GTR-project om de 30e verjaardag van Ayrton Senna's inaugurele Formule 1-wereldkampioenschap te vieren. De opvallende McLaren P1 GTR werd - als eenmalig MSO-project - op de vier brede banden geplaatst in de typische kleuren van de toenmalige sponsor Marlboro.
McLaren P1 GTR - Eerbetoon aan Ayrton Senna
De GTR is gebouwd in opdracht van een McLaren-verzamelaar. Hij werd al vroeg geïnspireerd door de legende Ayrton Senna. Met de GTR wilde hij een eerbetoon brengen aan de Braziliaanse Formule 1-coureur en zijn sportieve successen. De afgelopen drie jaar heeft de eigenaar in nauwe samenwerking met het MSO-team elk detail van het project overzien.
De kleuren weerspiegelen het beroemde McLaren Rocket Red en Anniversary White, die doen denken aan het merk Marlboro. Detaillering omvat Senna-branding op de frontsplitter en voor de luchtinlaat en elke deur, met Senna-script en de slogan "Driven to Perfection" op de deuren en inlaat.
De deuren zijn ook voorzien van de Braziliaanse vlag en streepjescode die worden gebruikt in plaats van het Marlboro-schrift. Aan het ontwerp is ruim 800 uur besteed. Andere maatregelen aan de buitenkant zijn onder meer Senna's startnummer "12" uit 1988 op de voorkant. Speciale lauwerkransen voor het 30-jarig jubileum sieren de zijruiten. Daarnaast passen verschillende brandings, die bedoeld zijn om een aantal technische partners van McLaren te eren.
McLaren P1 GTR Beco – De bijnaam van Ayrton Senna
De eigenaar doopte zijn GTR “Beco”. Dit was de bijnaam die Ayrton van zijn ouders kreeg. Het voertuig heeft unieke motorspecificaties zoals een 24-karaats gouden hitteschild, Lexan-achterklep en aangepaste motorruimteafdekkingen.
"Beco" heeft verschillende uiterlijke aanpassingen ondergaan om het grotere vermogen van de motor optimaal te benutten. Nieuwe aerodynamische onderdelen verhogen de downforce tot niveaus in het bereik van 800 kg. Deze omvatten nieuwe voorspatborden, een bredere frontsplitter en een achterste Gurney-flap. Daarnaast heeft de GTR componenten die de luchtstroom beter langs de zijkanten van de raceauto geleiden.
De achtervleugel heeft ook veel grotere tips dan de standaard McLaren P1 GTR-vleugel. Deze weerspiegelen ook het uiterlijk van de MP4/4-vleugel. Interne, secundaire vleugelelementen genereren extra downforce.
Ik ben gemaakt om te winnen
Een Senna-signatuur is te zien op de dorpel van het koolstofvezelchassis in het instapgebied van het unieke voertuig. Het is een van zijn citaten die hem zijn hele leven vergezelde.
"Ik ben niet gemaakt om als 2e of 3e te eindigen... Ik ben gemaakt om te winnen!"
Het McLaren P1 GTR multifunctionele stuurwiel in Alcantara is bedekt met tonale stiksels. Ook in het interieur is alcantara terug te vinden. Senna-branding op het stuur en de passagiersruimte gaat vergezeld van een dunne rode streep langs de deurpanelen en het dashboard.
De bestuurder en passagier van de McLaren P1 GTR Beco zitten op Super Lightweight racestoelen die zijn ontwikkeld voor de McLaren Senna-voertuigen, wat bijdraagt aan een algehele gewichtsvermindering. Speciaal voor de nieuwe eigenaar heeft MSO ook een bij het lakwerk passende helm ontwikkeld.