Volgens de prestatieversie van de GLC in het voorjaar brengt AMG lanceerde in december ook een krachtigere variant van de uitloper van de coupé. De GLC 43 4matic Coupé wordt ook aangedreven door de zescilinder biturbo-motor met 3,0 liter cilinderinhoud en 270 kW / 367 pk, het maximale koppel is 520 Newton meter.
Net als de middelgrote SUV voltooit de versie met het schuine achterste deel de sprint naar 100 km / u in 4,9 seconden, bij 250 km / u is deze elektronisch begrensd. Met kortere schakeltijden is de 9-traps automaat speciaal afgestemd op het sportmodel. De sportophanging, die onafhankelijk is ontwikkeld op basis van de luchtvering, de naar achteren benadrukte vierwielaandrijving en de sportsturing moeten ook bijdragen aan een grotere wendbaarheid.
AMG-ontwerpers hebben de look met name aan de voor- en achterzijde aangepast, inclusief met nieuw voorschort en splitters, verchroomde uitlaatpijpen, nieuw achterschort en verschillende details in hoogglans zwart en zilverchroom. De SUV-coupe staat op hoogglans zwart geverfde 19-inch lichtmetalen velgen. Het interieur wordt gedomineerd door de kleurencombinatie van zwart en rood, aangevuld met sierlijsten in aluminium.
De GLC 43 4matic Coupé ging eind september in première op de Autosalon van Parijs. Mercedes-AMG heeft nog geen prijs meegedeeld. De GLC 43 4matic kost minimaal 61.761 euro. Op basis van de reguliere prijskloof tussen de GLC en GLC Coupé, kan de krachtigste versie van de GLC Coupé ongeveer 66.000 euro kosten. (Hanne Schweitzer / SP-X)