Wie heeft een convertible nodig met bijna 600 PS? Precies. Aan de andere kant, wie wil er nu geen cabriolet zoals de GT R Roadster?
Mercedes GT-fans pas op: de Stuttgart biedt niet alleen in de herziene coupé, maar nu in de Roadster met de GT R-variant voor puur rijplezier. De 430 kW / 585 PS sterke V8 biturbo-motor in de open tweezitter maakt de standaard sprint in 3,6 seconden mogelijk, de topsnelheid wordt bereikt bij 317 km / u. De fabrikant citeert de prijzen voor het model beperkt tot 750-eenheden wereldwijd nog niet. Voor de snelle roadster moet minstens 180.000 euro verschuldigd zijn.
De GT R onderscheidt de voorkant van de iets bredere, gemaakt van carbon spatborden van de andere Roadster-versies. Een bijzonder licht en opvallend 10-spaakwiel geeft zicht op de geel geverfde remklauwen. Achterwanden van aluminium verbreden de bolides. Een ander onderscheidend kenmerk is de grote, centraal gelegen uitlaatpijp in het achterschort met middenbalk. Het wordt geflankeerd door nog twee zwarte uitlaatpijpen, die zich links en rechts in de diffuser bevinden.
De Roadster wordt standaard geleverd met een elektronisch geregeld achteras-sperdifferentieel, een sportparameterbesturing met een variabele stuurverhouding en een in negen richtingen verstelbare tractiecontrole. Natuurlijk ontbreekt ook de drielaagse automatische stoffen top, die bijzonder licht is dankzij aluminium, magnesium en staal.