inhoud Zichtbaar
Vanaf het begin was de Mercedes-Benz SL een volbloed sportwagen
Op 12 maart 1952 presenteerde Mercedes-Benz de 300 SL (W 194) en daarmee een volbloed racesportwagen op een stuk snelweg bij Stuttgart. Met hem betrad het merk een paar weken later de internationale autosport door deel te nemen aan de "Mille Miglia". Daar behaalde de 300 SL meteen de tweede en vierde plaats.
Hier zijn een paar interessante feiten over de legendarische Mercedes-Benz SL:
Magische Letters
De "S" staat voor "super" en de "L" voor "light" - zoals destijds in het persbericht vermeld.
Vijf races - vier overwinningen
Mille Miglia, 24 uur van Le Mans, sportwagenraces in Bern en op de Nürburgring en de Carrera Panamericana staan op de kalender van de eerste SL.
New York debuut
De roep om een productieversie van de succesvolle racewagen wordt steeds luider. Mercedes-Benz reageerde en presenteerde al in 1954 de productie-sportwagen 300 SL Coupé. En ook de comfortabele Roadster 190 SL.
De "Gullwing" werd in 1957 vervangen door de 300 SL Roadster. Tegenwoordig heeft elke bekende autocollectie een of zelfs beide typen.
de "Pagode"
In 1963 verving de Mercedes-Benz 230 SL zowel de Mercedes-Benz 300 SL Roadster als de Mercedes-Benz 190 SL. Hij maakt indruk op fans met zijn sportiviteit, comfort en veiligheid. Sindsdien is het een pionier in de SL-traditie.
Beperkte editie
Er werden slechts 1.400 exemplaren van de SL-sportwagen met de karakteristieke vleugeldeuren gebouwd. Vandaag de dag bereiken de voertuigen prijzen die ver boven een miljoen euro liggen.
Een renner
De eerste SL-serie met achtcilindermotoren was de R 107, geïntroduceerd in 1971. Hij werd 18 jaar gebouwd - dat is een record.
hightech monument
De volgende SL (R 129, 1989) is in veel opzichten een mijlpaal. Toonaangevend in de branche: de automatische rolbeugel klapt in slechts 0,3 seconden omhoog. Zelfs met de hardtop dicht.
Legendarisch zijn ook de twaalfcilinder topmodellen 600 SL/SL 600 (290 kW/394 pk) en SL 73 AMG met 7,3-liter V12-motor en 386 kW (525 pk).
Slechts 16 seconden
De Mercedes-SL heeft in totaal maar 16 seconden nodig voor "topless". De R 230-serie heeft slechts enkele momenten nodig om van de zon te genieten. Of sluit het variodak bij slecht weer. Optionele coupé en roadster - een droom voor de klant.
De SL een high-performance coupé
De Meredes-Benz SL 65 AMG Black Series heeft 493 kW (670 pk) onder de motorkap. De voertuigen uit Affalterbach zijn zeer succesvol. Bijna een derde van alle R 230 heeft AMG-motoren.
Mercedes-Benz SL – De aluminium atleet
Vanaf 231 implementeerde Mercedes-Benz de eerste in massa geproduceerde volledig aluminium carrosserie in de R 2012 SL-serie, waarmee ongeveer 140 kilogram werd bespaard.
De Mercedes-Benz SL-feiten vertegenwoordigen historische momenten voor de "SuperLeicht" uit Stuttgart, een van de meest populaire sportwagens uit het Mercedes-Benz-portfolio.
