Während Mercedes De technologiebroer GLA zal de A-Klasse in 2018, tot 2020, moeten bijhouden. Om de komende drie jaar aantrekkelijk te blijven, heeft de compacte SUV nu een make-over ondergaan.
De innovaties zijn subtiel. De bumper en grill zijn veranderd, er zijn nieuwe lichtmetalen velgen en LED-koplampen vervangen de vorige xenonlampen. Binnenin ging Mercedes in detail en verbeterde de kwaliteit. Deze omvatten verchroomde bedieningselementen, nieuwe decorelementen en stoffen. Het gebruiksgemak is ook toegenomen. Handsfree toegang tot de kofferruimte is nieuw: een draaivoet onder de bumper volstaat en de achterklep gaat open of dicht.
Ook nieuw is een 360-gradencamera die zeer gedetailleerde foto's van de omgeving laat zien. Met een druk op de knop is er ook een volledig overzicht van bovenaf. In totaal genereren vier camera's dit virtuele bovenaanzicht.
Elf drives met een prestatiebereik van 90 tot 381 pk zijn beschikbaar. Zoals voorheen varieert het bereik van diesels van 180 d met 80 kW / 109 pk (van 31.952 euro) tot 220 d 4MATIC (130 kW / 170 pk, van 40.686 euro). De GLA 220 4Matic is toegevoegd aan de benzinemotor. De 135 kW / 184 pk tweetiter turbocompressor is gedwongen getrouwd met vierwielaandrijving en een 7-versnellingsbak met dubbele koppeling en zou volgens de norm 6,5 liter verbruiken. Kosten: ongeveer 37.000 euro. De goedkoopste optie is nog steeds de ongeveer 29.000 euro GLA 180 - meer dan 1.000 euro meer dan voorheen. (Michael Specht / SP-X)