De auto-industrie moet de CO2-uitstoot van zijn nieuwe auto's en fabrieken verminderen. Nu presenteert Daimler overeenkomstige plannen. Ze moeten meer zijn dan alleen het polijsten van afbeeldingen.
Mercedes wil tegen 2039 CO2-neutraal worden. Zowel het wagenpark als de fabrieken moeten dan een evenwichtige uitstootbalans hebben. Dit maakt deel uit van het toekomstplan "Ambition 2039" dat nu wordt gepresenteerd door de toekomstige Daimler-baas Ola Källenius.
De voertuigproductie in Europa moet vanaf 2022 CO2-neutraal zijn. Dit moet onder meer mogelijk zijn met elektriciteit uit hernieuwbare bronnen, de aankoop van emissiecertificaten en meer recycling. Bovendien moet het onderwerp ook worden gepromoot door de leveranciers. In zijn nieuwe wagenpark vertrouwt Mercedes voornamelijk op batterij-elektrische aandrijvingen en brandstofcellen, maar benadrukt dat het in het algemeen open wil staan voor technologie. De transformatie zou tegen 2039 voltooid moeten zijn, d.w.z. in minder dan drie productcycli. Tegen 2030 zou meer dan 50 procent van alle verkochte auto's en bedrijfsvoertuigen elektrische of plug-in hybride modellen zijn.
Andere autofabrikanten vertrouwen ook op elektromobiliteit en CO2-neutrale productie. Volkswagen heeft onlangs ambitieuze plannen gepresenteerd. Het in Wolfsburg gevestigde bedrijf wil zijn elektrische ID-familie gebruiken om de CO2-uitstoot van zijn nieuwe voertuigen te verminderen, en fabrieken en toeleveringsketens moeten ook de uitstoot van broeikasgassen verminderen.