inhoud Zichtbaar
mein-auto-blog test de Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid in het dagelijks leven. Actieradius, betrouwbaarheid van de technologie en voordelen - we kijken heel goed!
Zon, vakantie, goed humeur
Op vakantie in een plug-in hybride SUV
De Outlander pakt ook veel in als plug-in hybride!
Dit artikel is nu heel persoonlijk. Wie laat graag de inhoud van zijn bagageruimte zien? Niemand. Maar om te demonstreren wat er in de kofferbak van de Outlander PHEV past, hebben we voor de terugreis alle bagage achter het voertuig opgesteld.
Op vakantie met een klein kind en jonge hond, de opbergruimte van de PHEV blijft niet onbenut!
Ruimte dankzij het slimme PHEV-concept
Als je naar de technische gegevens van de PHEV Outlander kijkt, merk je dat de ‘normale’ Outlander eigenlijk iets meer laadvolume biedt. Minimaal 550-591 liter vergeleken met de 451-463 liter van de PHEV. Dat je deze beperkingen niet merkt, komt door het slimme basisconcept van de Outlander Plug-In Hybrid. Dankzij een ‘PHEV’-concept van begin af aan werd de ruimte voor de grote batterijen consequent gepland. De beperkingen zijn dus zeer beperkt. Het enige dat in de PHEV niet mogelijk is, is een derde zitrij.
Laden in combinatiemodus
Met het kinderzitje op rij twee was het duidelijk: er kon niets worden neergeklapt. Omdat de hond ook een plekje nodig heeft en de kinderwagen ook meegenomen moest worden, moest de Outlander in de “normale” combinatiemodus zijn volledige laadvermogen bewijzen. Praktisch is de mogelijkheid om de hoek van de rugleuning van de achterbank te verstellen.
Aan de kant waar onze hond zijn plekje kreeg - natuurlijk met hondenbeschermingsdeken en zo geschikt hondenharnas ter bescherming - we hebben de rugleuning maximaal verhoogd, zodat er achter extra ruimte was voor de omvangrijke kinderwagen. Aan de andere kant was genoeg ruimte om twee grote, echt grote koffers op te bergen.
ruimtebesparend?
Nee. Maar een echte gezins-SUV.
Een kind met een kinderzitje, een puppy met een hondendeken – daar was de achterbank mee bezig. De koelbox met 12V aansluiting is achter de bestuurdersstoel geplaatst, omdat de hond geen knieruimte nodig had. Ook de aansluiting van het kastje in het 12 volt stopcontact onder de middenarmsteun is op dit punt praktisch.
De twee grote koffers nemen niet alleen veel ruimte in beslag - op elkaar gestapeld in de rechterhelft van de kofferbak, maar het werkte prima - nee, ze waren ook behoorlijk zwaar. De PHEV had echter geen last van de vakantiebelasting - dankzij de krachtige elektromotoren merk je in ieder geval niets van een gebrek aan vermogen.
De twee rugzakken van de autoblogger, badpakken en het mobiele kantoor van de autoblogger met fotoapparatuur passen allemaal in de kofferbak, net als de thermotas met de hondendingen. Dat de babytas met de benodigde reisbenodigdheden van de kleintjes voorin bij mama belandde, lag niet aan de kofferbak, maar aan het feit dat je die vaker moest gebruiken.
De kinderwagen was de grootste uitdaging. Zelfs opgevouwen neemt zoiets veel ruimte in beslag. Maar de kofferbak van de Outlander PHEV heeft alles “onder controle”.
En papa en mama? Ze hadden hun comfortabele stoelen op de eerste rij – net als altijd. Koele drankjes en snacks kunnen dan worden opgeborgen in de bekerhouders in de middenconsole en de deurvakken!
Hoe ga je op vakantie...
[=” ” ]Heeft u vragen? Opmerkingen of verzoeken met betrekking tot ons duurtestvoertuig? Schrijf ons!**Herhaling**