Hij is een van de echte succesmodellen van de Japanners: we hebben het over de Mitsubishi Outlander plug-in hybride. Zelfs Mitsubishi spreekt van het vlaggenschip van het merk. En om eerlijk te zijn kun je de titel van de Outlander PHEV, zoals de compacte SUV kortweg heet, niet betwisten. De plug-in hybride is immers voor de derde keer op rij de "winnaar in het groen" in de categorie compacte SUV's. De prijs wordt uitgereikt door Auto Test en Ökotrend, een onafhankelijk instituut voor milieuonderzoek.
Niet alleen het lage verbruik overtuigt
In de eco-ranking wordt niet alleen het gemiddelde verbruik geëvalueerd - de huidige NEDC-norm is momenteel sowieso zeer controversieel - maar de hele levenscyclus van het voertuig. En hier heeft de Mitsubishi Plug-in hybride van Outlander bijzonder goed gepresteerd: van productie tot recycling. Naast het brandstofverbruik van ongeveer 1,7 liter Super per 100 km en een gecombineerd elektriciteitsverbruik van 13,4 kWh/100 km, werden ook de emissies van verontreinigende stoffen en geluid geëvalueerd. De Outlander PHEV stoot slechts 41 g CO2 per kilometer uit. Dit toont aan dat Mitsubishi ecologische en sociale verantwoordelijkheid serieus neemt. En dat is terug te zien in het testresultaat: de Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid scoorde 90,9 van de mogelijke 100 punten en liet daarmee zijn concurrenten achter zich.
Voor de derde keer op rij
Het is moeilijk te geloven dat het verdedigen van een titel niet eenvoudig is, de Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid heeft het tenslotte voor de derde keer op rij gehaald. Dit spreekt zowel voor de kwaliteit en duurzaamheid als voor de hoge mate van verfijning van de technologie. Bovendien is het concept vrij uniek in de compacte SUV-klasse: geen enkele andere fabrikant biedt de combinatie van een benzinemotor en een elektromotor die thuis in de garage kan worden opgeladen. Als de accu's vol zijn, kan de Outlander Plug-In Hybrid tot 52 km rijden zonder ook maar één keer de verbrandingsmotor te hoeven gebruiken. Dit is een zeer nuttige waarde, vooral voor forensen. Maar ook op lange reizen met vrienden en familie slaat de SUV een goed figuur, want hij heeft een maximale actieradius van 800 km. De passagiers moeten waarschijnlijk eerder een pitstop maken dan de Outlander PHEV.