De 1970-uursrace wordt sinds 24 op de Nordschleife gehouden - en de organisatoren hebben samen met hun partners herhaaldelijk innovaties geïntroduceerd. Ze maakten van het evenement de grootste race op de Nürburgring en een van de internationale autosporthoogtepunten. Ook dit jaar zijn er een aantal innovaties die het evenement nog interessanter maken
1.) Racen zonder grenzen
De vorig jaar geldende snelheidslimieten op de Nordschleife zijn na uitgebreide bouwwerkzaamheden en organisatorische veranderingen opgeheven.
2.) Mediengruppe RTL als televisiepartner
RTL NITRO zendt van zaterdag tot zondag bijna 26 uur live uit, dat is een wereldrecord. Daarnaast zijn er nog andere trainingen en rapporteert de hoofdzender RTL vanuit Monaco als onderdeel van de Formule 1-rapportage.
3.) Audi Sport TT-beker
De raceserie voor jonge coureurs maakt voor het eerst deel uit van het ondersteunende programma. Op het Grand Prix-parcours worden trainingen en races gehouden.
4.) Sectortijden
Het werd lange tijd als technisch onmogelijk beschouwd - totdat de experts van "_wige" het implementeerden: vanaf dit jaar toont het tijdwaarnemingssysteem voor het eerst sectortijden. De tussentijden worden gemeten in vijf delen van de route.
5.) Actie is verlicht
Vanaf dit jaar wordt de pitlane 's avonds verlicht en op het Grand Prix-circuit tussen Hohenrain-Schikane en Michael-Schumacher-S werpt complexe aanvullende verlichting licht op de coureurs en tv-camera's.
6.) Adenauer Racing Day op de hoofdstraat
De proloog voor de race op Adenauer Racing Day op woensdag (25 mei) is voor 2016 verplaatst naar de hoofdstraat in het centrum van de racestad.
7.) Fanaanbiedingen
Het uitgebreide assortiment blijft groeien. In de Eifeldorf Nürburgring trekt de "Family Fun Area" gezinnen met kinderen. De sportieve houthakkers van de Stihl Timbersports Series zijn te zien in de fanarena (historische paddock).
8.) Team tijdrit in de WTCC
Na de WTCC-kwalificatie op vrijdag staan punten voor het constructeurskampioenschap op de agenda: drie voertuigen van elk Citroën, Honda en Lada zullen het circuit op gaan in de “MAC3” (“Fabrikanten tegen de klok”). De klok stopt pas als het derde voertuig de finishlijn overschrijdt.