Het is bekend van de zogenaamde premiumfabrikanten: het familiegezicht. Maar de familie Dacia zal hier waarschijnlijk niet onder vallen. Desondanks hebben de Roemenen onder Frans leiderschap nu een facelift laten zien voor de Sandero, zijn off-road ogende broer Sandero Stepway, de Logan limousine en de bijbehorende Logan MCV stationcar. Met het nieuwe frontontwerp, dat is gebaseerd op de Dacia Duster, zit er iets als een rode draad in het ontwerp. We kijken naar wat er is gebeurd.
De facelift-modellen verschillen voornamelijk van hun voorgangers aan de voorkant. Dit is te zien aan de opnieuw ontworpen koplampen, die nu zijn onderverdeeld in drie segmenten. Er zijn ook honingraatroosters in het rooster, die zijn gebaseerd op die van de Duster. Bovendien - zoals het hoort als u op de hoogte wilt zijn - is er een led-dagrijlicht toegevoegd. Anders blijft de klassieke facelift-stijl behouden: de bumpers, voor en achter, zijn nu "krachtiger" en "karakteristieker", donkerdere achterlichten upgraden de achterkant en de nieuw gepolijste aluminium wielen zorgen voor de finishing touch.
Het komt erop neer dat de facelift is gereserveerd
Is dat het al? Nee. Er gebeurde weinig in het binnenland, maar het was logisch. De claxon is nu dus naar een bruikbare plek verplaatst en wordt - zoals men gewend is - bediend met de slagpot van het stuur. Bovendien hoef je de elektrisch bedienbare ramen niet meer via de middenconsole te bedienen: hun schakelaars zijn naar de portieren verplaatst. Naast een paar chromen randen voor de klimaatbeheersing en rond de instrumenten, tonen de interieurs vooral nieuwe stoelhoezen en patronen, met de Dacia Sandero Stepway dan met gewatteerde 3D-stof. Nieuw, optioneel extra: een achteruitrijcamera die het parkeren gemakkelijker maakt. Anders was het bijna wat het interieur betreft. Het is alleen jammer dat Renault geen moderne assistentiesystemen voor Dacia heeft geleverd, die in de toekomst wraak zouden kunnen nemen.
Maar als het om motoren gaat, geven de Fransen hun nieuwste eenheden rechtstreeks door aan de Roemeense dochteronderneming. Een nieuwe 1.0 liter driecilinder met 75 pk. Dit betekent dat er in totaal vier benzine en drie diesels beschikbaar zijn voor de modelfamilie. Ook nieuw is de EDC-transmissie met dubbele koppeling, die voor het eerst kan worden gecombineerd met de Dacia Duster dCi 110 4 × 2. Naast de andere Roemeense modellen werd dit ook getoond als een speciaal model op de Autosalon van Parijs. De compacte SUV heet Dacia Duster Black Touch en wordt geleverd met een leren stuur, de nieuwe achteruitkijkcamera en het MediaNav-navigatiesysteem. Het is ook te herkennen aan een radiator en buitenspiegels in zwart, evenals aan 16-inch lichtmetalen velgen in dezelfde kleur.